Michelin Pilot Alpin PA3
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 295 мм
- Высота профиля
- 35% — 60%
- Диаметр диска
- 15" — 20"
- Индекс нагрузки
- 91 — 105
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Michelin Pilot Alpin PA3
Свежие
Популярные
+1
классно на ощупь
ох и солидно. Скажу прямо - красавицы шины. А достоин ли мой аутлендер раскарманивания денег для понтов или для безопасности.
Плюсы: Думающие конструкторы делали, но непривычного в рисунке много.
Минусы: кажется дорого
ох и солидно. Скажу прямо - красавицы шины. А достоин ли мой аутлендер раскарманивания денег для понтов или для безопасности.
Плюсы: Думающие конструкторы делали, но непривычного в рисунке много.
Минусы: кажется дорого
+2
хорошее счцепление с дорогой, очень мягкая шина
первое впечетление что машину подменили :-) прием стал намного ярче, маленьние неровности не ощутимы. по шумности резина поет.
Плюсы: магкость, сцепление
Минусы: не обнаружил
первое впечетление что машину подменили :-) прием стал намного ярче, маленьние неровности не ощутимы. по шумности резина поет.
Плюсы: магкость, сцепление
Минусы: не обнаружил
+1
Шины супер! Рекомендую!
размер 205/55/16
Плюсы: не шумные, отлично держат дорогу
Минусы: нет
размер 205/55/16
Плюсы: не шумные, отлично держат дорогу
Минусы: нет
+1
Это не зимняя шина
Неплохая шина, но отвратительно держит дорогу на снегу и льду. Я бы не называл эту шину зимней. Если вы выезжаете за пределы Москвы, рекомендую посмотреть на другие шины
Плюсы: отлично на асфальте
Минусы: не зимняя резина
Неплохая шина, но отвратительно держит дорогу на снегу и льду. Я бы не называл эту шину зимней. Если вы выезжаете за пределы Москвы, рекомендую посмотреть на другие шины
Плюсы: отлично на асфальте
Минусы: не зимняя резина
+2
Хороша в городе. На снегу и льду держат в напряжении.
Отличная резина в городе типа Москвы. На сухом и мокром асфальте, на снежной каше уверенно держит, как летняя. Забавно наблюдать как другие осторожничают, а ты получаешь удовольствие от вождения. Душа поет. Но на снегу и льду заставляют быть внимательным. За город даже не совался, брал другую машину с шипованной резиной. И хотя до проблемных ситуаций на Pilot Alpin PA3 не доходило, все равно, как то напрягаешся. Думаю X-ICe2 ,будет более универсальна для средней полосы, зато твк комфортно погoнять по асфальту не позволит.
Плюсы: Бесшумная, скоростная, супер управляемая на асфальте
Минусы: Недостаток в управлении на укатанном снегу и льду.
Отличная резина в городе типа Москвы. На сухом и мокром асфальте, на снежной каше уверенно держит, как летняя. Забавно наблюдать как другие осторожничают, а ты получаешь удовольствие от вождения. Душа поет. Но на снегу и льду заставляют быть внимательным. За город даже не совался, брал другую машину с шипованной резиной. И хотя до проблемных ситуаций на Pilot Alpin PA3 не доходило, все равно, как то напрягаешся. Думаю X-ICe2 ,будет более универсальна для средней полосы, зато твк комфортно погoнять по асфальту не позволит.
Плюсы: Бесшумная, скоростная, супер управляемая на асфальте
Минусы: Недостаток в управлении на укатанном снегу и льду.
+1
Достоинства: Отличная управляемость
Недостатки: за 4 года жесткой эксплуатации не обнаружил
Взял её с новыми колёсами в салоне 235/40 R18 машина всегда чётко управлялась, никаких сносов или ещё что-то подобного, на голом льду и то вела себя очень достойно, P.S. машина на полном приводе, максимум на ней ездил 230 по заснеженной дороге, разгон, торможение, управляемость на высоте, хорошо терпела ямы и пр удары, да и 4 года пробегала, что тоже не маловажно, хотел сейчас заказать такую же, но увы больше не выпускают, буду брать PA4, надеюсь не подкачают
Недостатки: за 4 года жесткой эксплуатации не обнаружил
Взял её с новыми колёсами в салоне 235/40 R18 машина всегда чётко управлялась, никаких сносов или ещё что-то подобного, на голом льду и то вела себя очень достойно, P.S. машина на полном приводе, максимум на ней ездил 230 по заснеженной дороге, разгон, торможение, управляемость на высоте, хорошо терпела ямы и пр удары, да и 4 года пробегала, что тоже не маловажно, хотел сейчас заказать такую же, но увы больше не выпускают, буду брать PA4, надеюсь не подкачают
+1
Достоинства: нет шипов, не шумит
Недостатки: нет шипов, скользит
Разбил в хлам на этой чудо резине Audi S5 4.2V8 quattro, вылетел 1 февраля 2014 года на крутом повороте за секунду с трассы под мост.
НЕ БЕРИТЕ - надо на шиповке ездить.
Недостатки: нет шипов, скользит
Разбил в хлам на этой чудо резине Audi S5 4.2V8 quattro, вылетел 1 февраля 2014 года на крутом повороте за секунду с трассы под мост.
НЕ БЕРИТЕ - надо на шиповке ездить.
+1
Достоинства: Лучшие шины для зимнего городскго асфальта
Недостатки: Мягкие борта.
Стояли на полноприводной инфинити М-35х. Размерность 245/45/R-18. Откатал 2 сезона (около 20-25 тыс.) можно было попробовать и 3-й, но 2 балона выкинул - грыжи + боковые порезы / ремонтировал 3 или 4 раза/, да и остаток протектора оставляет желать лучшего. По мокрому, сухому и мерзлому асфальту - скростной режим практически не отличается от летнего. Снежная каша, вода, колейность - держат выше всяких похвал. Хорошо держат повороты. Шумность как у летних. Высокая износостойкость. Снег и лед на 4 с минусом. Требуется аккуратность. Поэтому для льда, заснеженных дворов Московской области и трасс - беру 2-ю машину с шипованными шинами. На этот сезон буду брать PA4.
Недостатки: Мягкие борта.
Стояли на полноприводной инфинити М-35х. Размерность 245/45/R-18. Откатал 2 сезона (около 20-25 тыс.) можно было попробовать и 3-й, но 2 балона выкинул - грыжи + боковые порезы / ремонтировал 3 или 4 раза/, да и остаток протектора оставляет желать лучшего. По мокрому, сухому и мерзлому асфальту - скростной режим практически не отличается от летнего. Снежная каша, вода, колейность - держат выше всяких похвал. Хорошо держат повороты. Шумность как у летних. Высокая износостойкость. Снег и лед на 4 с минусом. Требуется аккуратность. Поэтому для льда, заснеженных дворов Московской области и трасс - беру 2-ю машину с шипованными шинами. На этот сезон буду брать PA4.
