Michelin Latitude X-Ice Xi2
Зимние, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 40% — 75%
- Диаметр диска
- 14" — 21"
- Индекс нагрузки
- 100 — 115
- Индекс скорости
- T
Отзывы о шине Michelin Latitude X-Ice Xi2
Свежие
Популярные
+2
Отличные шины, не шумят, дорогу держат отлично в любых погодных условиях.
Это моя первая липучка, долго сомневался так как всегда делал выбор в пользу шиповки. Липучка удивила, держак лучше чем на шипах. До этого были 100 Gisloved, Toyo OB3, Hakka 7, Hankook 409, bfgoodrich g-force.
По моим ощущениям эти Michlin лучше.
Это моя первая липучка, долго сомневался так как всегда делал выбор в пользу шиповки. Липучка удивила, держак лучше чем на шипах. До этого были 100 Gisloved, Toyo OB3, Hakka 7, Hankook 409, bfgoodrich g-force.
По моим ощущениям эти Michlin лучше.
+1
Однозначно ТОП для твердых поверхностей! Очень тихие и очень комфортные шины! Средняя устойчивость к срыву по льду и плохая устойчивость в снежно-водяной каше.
0
Достоинства: Отличная резина! Мягкая, комфортная, управляемость на высоте. БМВ Х5
0
Очень хорошая резина! По снегу пока не катал, но сразу чувствуется что она очень мягкая и будет тормозить хорошо!
0
При температуре ниже 25 стали пропускать между диском и шиной.
Достаточно неровности и сразу падает давление.
При температуре до -10 все номально.
Резина не для зимы.
Диски новые, авто новое (Terramont, куплен в апреле).
Остался недоволен этой маркой MICHELIN
Достаточно неровности и сразу падает давление.
При температуре до -10 все номально.
Резина не для зимы.
Диски новые, авто новое (Terramont, куплен в апреле).
Остался недоволен этой маркой MICHELIN
+3
235/65R17 Шины достались б/у вместе с машиной, износ был 30-40%. Отъездил две зимы и по окончании второго зимнего сезона так и остался на них докатывать, ибо протектор был уже чуть меньше 4 мм. Но в результате так и отъездил на них до наступления нового зимнего сезона и сменил в конце ноября 2018 г. на новые при остатке протектора порядка 1,5-2 мм. Это всё из области износа. Очень качественные по этому параметру. Пока протектор был большой довольно мягкие, по мере износа становились жестче. При нормальном протекторе хорошо держали дорогу в любых условиях. Ближе к окончательному износу, пару-тройку раз на влажной дороге на поворотах приходилось ловить машину в небольшом заносе. Для погодных условий Краснодарского края этой нешиповкой остался очень доволен. Единственный наверное минус довольно высокая цена.
0
размер 275/55/20 Тихая, мягкая, не сильно изнашивается по сравнению с бриджем. Немного дороговатая.
0
Поставил с новья пробег пополам с летней мешлен 150000 за шесть, лет обе резины производства сша, недостатков не обнаружил, рекомендую.
+3
К сожалению мне сравнить не с чем. До этого на авто стояла тоже липучка. Она не то чтобы износилась, а скорее устала просто. Но уставала она долго и к этому я привык и принял как данность ее шумность и какое то немного не устойчивое поведение авто. Одев же Мишлин появилось ощущение полного контроля над авто. Машина прекрасна тормозила и на укатанном снегу и на асфальте. Машина начала ехать ровно прямо и как то уверенно. В машине при этом тихо как летом. Хорошо от балансировалась и наделась на диск. Не зря Мишлин признанный лидер. Резину купил не зря и посоветовал бы многим.
0
Достоинства: нет
Недостатки: нет
Отъездил 2 сезона с сильными вибрациями (думал особенности "лучшей" резины), на 3 сезон выяснилось 3 колеса БРАК!!!
Недостатки: нет
Отъездил 2 сезона с сильными вибрациями (думал особенности "лучшей" резины), на 3 сезон выяснилось 3 колеса БРАК!!!
+5
Самые тихие и комфортные шины что доводилось встречать!!! После зимы даже на лето переходить не хотелось. Хотя и летние шины я выбирал из расчета максимального комфорта и тишины. Отлично гребут по снегу и удивительно хорошо по глубокой грязи.
0
Достоинства: Тихая, хорошо рулится, частично износоустойчивая, крепкий борт, протектор вполне сохранился за 3 сезона, причем, заезжал в весну довольно глубоко.
Недостатки:
Резина сделана во Франции. Машина - santa fe classic. Дочь за рулем зимой догнала впереди идущую машину на снежной каше. Покатался сам и обратил внимание, что без специальных приемов торможения по слякоти и при температуре около ноля ненадежна. Ламели забиваются и просто скользит. АБС все только усугубляет. Единственное решение - резкое прерывистое торможение- каша стряхивается, эффективность возрастает. При маневрировании во дворах склонна к боковому сносу при малых скоростях.
К концу третьего сезона на подошве передних колес появились "грыжи". Возникло биение в руле на скоростях 40-50, потом пропадает. В моей практике первый раз такое. Удивлен.
В итоге буду ставить шипованную. Возможно мишлен. Зимы теперь странные. На небольших скоростях и во дворах на шипах будет спокойнее.
Недостатки:
Резина сделана во Франции. Машина - santa fe classic. Дочь за рулем зимой догнала впереди идущую машину на снежной каше. Покатался сам и обратил внимание, что без специальных приемов торможения по слякоти и при температуре около ноля ненадежна. Ламели забиваются и просто скользит. АБС все только усугубляет. Единственное решение - резкое прерывистое торможение- каша стряхивается, эффективность возрастает. При маневрировании во дворах склонна к боковому сносу при малых скоростях.
К концу третьего сезона на подошве передних колес появились "грыжи". Возникло биение в руле на скоростях 40-50, потом пропадает. В моей практике первый раз такое. Удивлен.
В итоге буду ставить шипованную. Возможно мишлен. Зимы теперь странные. На небольших скоростях и во дворах на шипах будет спокойнее.
0
Проехал около 10000 км все супер. Единственный минус, но это скорее всего из за того что у меня шины made in USA 2013 г.в., по ощущениям жестковаты.
–2
Цена космос, но резина очень странная:- на голом асфальте, особенно в плюсовую держит дорогу великолепно, не смотря на шипы, не каждая летняя резина так держит как этот мишелин, за то на льду и в снег это бесполезное и опасное изделие, не тормозит, не рулится, самый трешь повороты, она тупо не поворачивает, на 40км/ч чуть не убился об отбойники на льду, за то на сухом асфальте 180км/ч как по рельсам, - в общем я не понял они летнюю резину хотели создать или всетаки зимнюю. Не стирается, шипы хорошо держатся, только толку зимой от нее мало. Балансируется хорошо, на скоростях не бьёт.
Боковина откровенно слабая, попал в яму, вылезла грыжа. В общем мишелин больше не возьму, подозреваю это привет от венгерского завода, западный завод возможно имеет другие характеристики.
Боковина откровенно слабая, попал в яму, вылезла грыжа. В общем мишелин больше не возьму, подозреваю это привет от венгерского завода, западный завод возможно имеет другие характеристики.
+1
Покупал машину на этих колёсах. С Новосибирска до Якутии ехал в конце лета. Почти за пять тысяч километров пробега до дома протектора вообще не изменился,хотя дорога была разной.... И асфальт и грунтовка. По сравнению с Дунлопом ГрандТрэк... вообще не слышно шума... Управляемость отличная,устойчивость на дороге что зимой что летом хорошая. Ну на морозе конечно после длительной стоянки подмерзает но проехв пару километров становится нормально. Правда на гололёде немного скользит в поворотах .Сейчас заказал новый комплек такой же резины. Старая отходила 20000 км, потом в одно поймал болт на 8 мм и проволока пошла постепенно и началось биение. Но три ещё походят. Короче мне нравится эта резина!
+2
Для своего ценового сегмента сбалансированная шина.
Мягкая, бесшумная, износостойкая.
Проявляет слабости при торможении на льду или укатанном снегу.
Мягкая, бесшумная, износостойкая.
Проявляет слабости при торможении на льду или укатанном снегу.
+3
Проблема возникала только на "рыхлой каше" поверх укатанного скольского снега, но на таком покрытии, думаю, любые шины работают не очень хорошо.
+1
Отличная, тихая и комфортная резина. Прекрасная управляемость на сухой дороге. Торможение на снегу отличное, на льду на 5-. Рекомендую.
+1
Шина хороша для мягкой (не снежной) европейской зимы.
Исключительно для езды по асфальту.
В январьские морозы по льду машина на этих шинах как катер на воде... Спасало только 4х4
Исключительно для езды по асфальту.
В январьские морозы по льду машина на этих шинах как катер на воде... Спасало только 4х4
+7
Michelin как всегда на высоте, что ожидал то и получил. Удивительно, что в моем размере шины американского производства (по крайне мере на бортах - made in usa). Шины брал с учетом предполагаемых поездок в Европу и ни разу не пожалел, что нет шипов (видимо дороги такие не попались). По шуму - тише штатных Danlop sport
0
Первый сезон эксплуатации. Это первые мои шины (липучки), до этого только с шипами. Как же я ошибался, что липучки не для севера. Лед, снег держит лучше бывшего бриджстоун с шипами. Удивлён! Мягкие, малошумные, очень комфортные тапочки для любимой машинки! Первое знакомство с мишкой и я полностью доволен!
+3
Шины достойные!!легче своих однокласников в среднем на 1килограмм ,комфорт ,управление ,торможение-все на должном уровне!!Но не нужно сравнивать с шипованными шинами-у них разные характеристики!!эти шины больше подходят для южных регионов страны!Я использую в Краснодарском крае!!Мне понравились!!
+1
Достоинства: Очень хорошая резина.
Недостатки: дороговата, конечно, но за качество надо платить
Объездил 5 зим на одних покрышках.5-ю зиму не успел купить новые, одел старые. оставался протектор 3-4 мм. И это хватило прекрасно объездить. На льду- прекрасно держится для не шипованных шин. кто жалуется на это- покупайте с шипами.
Фёдоров Андрей- все Ваши претензии к этой резине- только от того, что Вы используете её, КРУГЛОгодично. Как Вы написали. Это же ЗИМНЯЯ резина. Она рассчитана на температуру не выше 5-7 градусов. Летом она "убивается", ламелии стачиваются, и потом зимой она не работает. И летом она не работает нормально, тормозной путь увеличивается, машина "плавает" на скорости. Почитайте об этом, в инете полно инфы, почитайте тесты в Авторевю, например. Иначе, у Вас получается не объективный отзыв.
Недостатки: дороговата, конечно, но за качество надо платить
Объездил 5 зим на одних покрышках.5-ю зиму не успел купить новые, одел старые. оставался протектор 3-4 мм. И это хватило прекрасно объездить. На льду- прекрасно держится для не шипованных шин. кто жалуется на это- покупайте с шипами.
Фёдоров Андрей- все Ваши претензии к этой резине- только от того, что Вы используете её, КРУГЛОгодично. Как Вы написали. Это же ЗИМНЯЯ резина. Она рассчитана на температуру не выше 5-7 градусов. Летом она "убивается", ламелии стачиваются, и потом зимой она не работает. И летом она не работает нормально, тормозной путь увеличивается, машина "плавает" на скорости. Почитайте об этом, в инете полно инфы, почитайте тесты в Авторевю, например. Иначе, у Вас получается не объективный отзыв.
+1
Достоинства: Очень тихая, как летняя, отлично гребет в снежной каше и сугробе 20 см, дорогу на поворотах держит уверенно, торможение отличное.
Недостатки: Пока не обнаружил, возможно скольжение на льду, как у всех липучек.
Ездил до этого на Нокиан Хакапелита 5, потом на Bridgestone ICE CRUISER 7000, в сравнении с шипованными Бриджами, Мишка лучше себя ведет. По сравнению с Хаккой 5, чуть похуже на торможение в снегу, но лучше на асфальте, на льду конечно Хакапелита 5 - король дорог. Оттого, что Хака 5 снята с производства и в продаже уже ее нет, взял Мишлен и доволен.
Авто полный привод, размерность 235/65 R17.
Недостатки: Пока не обнаружил, возможно скольжение на льду, как у всех липучек.
Ездил до этого на Нокиан Хакапелита 5, потом на Bridgestone ICE CRUISER 7000, в сравнении с шипованными Бриджами, Мишка лучше себя ведет. По сравнению с Хаккой 5, чуть похуже на торможение в снегу, но лучше на асфальте, на льду конечно Хакапелита 5 - король дорог. Оттого, что Хака 5 снята с производства и в продаже уже ее нет, взял Мишлен и доволен.
Авто полный привод, размерность 235/65 R17.
+1
Достоинства: По с равнению с Кумхо плюсы не обнаружины.
Недостатки: становится слишком скользко при температурах минус 25 и ниже.
Шины эксплуатируются на тигуане круглогодично. Летом все прекрасно. В снежной каше на льду при температуре то нуля до минус 5 - неожиданно неплохо - при очень аккуратной пенсионерской езде. После минус 25 плывет как будто всесезонка. Пробег 12000 и уже дважды балансировал из-за вибрации. С каждым разом дисбаланс по 40 грамм - для меня загадка. Кумху на рав4 поставил и забыл, только шурупы собирает с дороги. Мишлен не ловит шурупы. Кумхо не хуже' но дешевле.
Недостатки: становится слишком скользко при температурах минус 25 и ниже.
Шины эксплуатируются на тигуане круглогодично. Летом все прекрасно. В снежной каше на льду при температуре то нуля до минус 5 - неожиданно неплохо - при очень аккуратной пенсионерской езде. После минус 25 плывет как будто всесезонка. Пробег 12000 и уже дважды балансировал из-за вибрации. С каждым разом дисбаланс по 40 грамм - для меня загадка. Кумху на рав4 поставил и забыл, только шурупы собирает с дороги. Мишлен не ловит шурупы. Кумхо не хуже' но дешевле.
