LingLong L688
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 195 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 35% — 50%
- Диаметр диска
- 15" — 20"
- Индекс нагрузки
- 82 — 102
- Индекс скорости
- V, W, Y
Отзывы о шине LingLong L688
Свежие
Популярные
0
Достоинства: "Правильный" проектор, не очень шумная, сцепление на уровне
Недостатки: всего после года , резина на 2 колёсах на разных осях с разных сторон стали яйцом, езжу я аккуратно
Недостатки: всего после года , резина на 2 колёсах на разных осях с разных сторон стали яйцом, езжу я аккуратно
+4
Подвернется возможность куплю ещё комплект на будущее.
Шины огонь!!! Свою цену десять раз оправдали, да и жалоб на них у меня нет. Едут как надо, объехал на них пол России уже, и часть За пределами РФ. Рисунок очень впечатлил, а когда надел их просто не мог налюбоваться.
Однажды возвращаясь из путешествия, подъезжая к Республике, на дороге уже был снег и лёд, думал дальше ехать не смогу, но не тут то было, ехал и даже не медленно.
Шины огонь!!! Свою цену десять раз оправдали, да и жалоб на них у меня нет. Едут как надо, объехал на них пол России уже, и часть За пределами РФ. Рисунок очень впечатлил, а когда надел их просто не мог налюбоваться.
Однажды возвращаясь из путешествия, подъезжая к Республике, на дороге уже был снег и лёд, думал дальше ехать не смогу, но не тут то было, ехал и даже не медленно.
+1
Хорошие шины,особенно цена радует,брал на пробу,очень понравились.Буду ещё пару брать.
+1
Достоинства:
1.Не гудят, как Bridgestone Turanza ER300.
2. Очень чётко и остро реагируют на управление. Прекрасно держат дорогу на сухом и мокром асфальте.
3. В 2 раза дешевле Bridgestone Turanza ER300.
4. Неплохо отбалансировались.
Недостатки: Не выявлено, пока.
Очень достойное качество при адекватной цене!
1.Не гудят, как Bridgestone Turanza ER300.
2. Очень чётко и остро реагируют на управление. Прекрасно держат дорогу на сухом и мокром асфальте.
3. В 2 раза дешевле Bridgestone Turanza ER300.
4. Неплохо отбалансировались.
Недостатки: Не выявлено, пока.
Очень достойное качество при адекватной цене!
+1
Это больше чем шины! Только один их вид чего стоит, не говоря уже о том как она себя проявила. 215км/ч не то что не шумит, её не слышно. Попал в дождь так на 170 вошла в очень хорошей поворот, после чего я стал ей полностью доверять. Но её вид, это что то нечто!!! Когда надел налюбоваться не мог, да и сейчас все ещё не налюбовался. В общем не будьте жертвами рекламы, Китай реально крут.
Стоят на Астре J GTC
Стоят на Астре J GTC
+6
Мне понравились отходили три сезона сколько было поймано ям не сосчитать без нариканий за эту цену достойная обувка
+1
Достоинства: не жесткая, и не слишком мягкая,хорошо отводит воду протектор ,не шумит
отличная резина с гуманным ценником!
отличная резина с гуманным ценником!
+1
Достоинства: Цена, хорошо отводит воду, мягкая, прогнозируемый боковой снос
Недостатки: Шумновата
Особенно шумновата в первые 400 км, однако после 2000 км шум становится меньше. Эксплуатируется в размере 245/45R18 на Тойота Камри V50 - если установлена дополнительная шумоизоляция на арках и полу, то проблем с шумом нет. Однако для Камри при ширине диска 8 и вылете 40 лучше взять в размере 235/45R18, так ни капли не будет грязи закидывать на передние двери. Резина мягкая, давление лучше поддерживать в районе 2,8. На приличной скорости попал в яму - диск погнулся восьмеркой, но шина в прекрасном состоянии. Износа за 25000 км пробега на задней оси не обнаружено, на передней оси порядка 0,5 мм. Проколов, грыж, порезов не было.
Недостатки: Шумновата
Особенно шумновата в первые 400 км, однако после 2000 км шум становится меньше. Эксплуатируется в размере 245/45R18 на Тойота Камри V50 - если установлена дополнительная шумоизоляция на арках и полу, то проблем с шумом нет. Однако для Камри при ширине диска 8 и вылете 40 лучше взять в размере 235/45R18, так ни капли не будет грязи закидывать на передние двери. Резина мягкая, давление лучше поддерживать в районе 2,8. На приличной скорости попал в яму - диск погнулся восьмеркой, но шина в прекрасном состоянии. Износа за 25000 км пробега на задней оси не обнаружено, на передней оси порядка 0,5 мм. Проколов, грыж, порезов не было.
+1
Достоинства: Рисунок протектора отводит воду "на ура", низкая цена, жеская боковина.
Недостатки: Можно сказать, шумновата, но не намного шумнее зимней липучки.
Брал год назад коплект 205/50 R17 и остался очень доволен резиной. Искал именно с таким рисунком протектора, т.к., очень не люблю, когда машина внезапно теряет сцепление с асфальтом, а на этой резе лужи просто не замечаешь. Ну кроме глубоких, конечно. По разбухшей глине тоже хорошо едет. Не хочется идеализировать ее, но машину не скидывает в колею.
Балансируется вроде неплохо.
Из-за низкой цены особо ее не берегу, но большого износа за прошлый сезон не заметил.
Как сказал консультант в магазине, эту резину нередко ставят и на премиум класс.
Upd: На этой резине катаю третий сезон, слегка стал заметен износ. Резина все так же только радует. Жесткость боковины понравилась: как-то во дворе задним колесом "нашел" саморез. Колесо чуть-чуть спустило, что можно было и на спущенном доехать до шинки, но рисковать не стал, доехал на запаске.
Хотел жене в начале лета такую купить, но размерности нужной нет.
Недостатки: Можно сказать, шумновата, но не намного шумнее зимней липучки.
Брал год назад коплект 205/50 R17 и остался очень доволен резиной. Искал именно с таким рисунком протектора, т.к., очень не люблю, когда машина внезапно теряет сцепление с асфальтом, а на этой резе лужи просто не замечаешь. Ну кроме глубоких, конечно. По разбухшей глине тоже хорошо едет. Не хочется идеализировать ее, но машину не скидывает в колею.
Балансируется вроде неплохо.
Из-за низкой цены особо ее не берегу, но большого износа за прошлый сезон не заметил.
Как сказал консультант в магазине, эту резину нередко ставят и на премиум класс.
Upd: На этой резине катаю третий сезон, слегка стал заметен износ. Резина все так же только радует. Жесткость боковины понравилась: как-то во дворе задним колесом "нашел" саморез. Колесо чуть-чуть спустило, что можно было и на спущенном доехать до шинки, но рисковать не стал, доехал на запаске.
Хотел жене в начале лета такую купить, но размерности нужной нет.
+1
Достоинства: Катаю 3 недели на Audi Allroad, доволен очень. Прекрасная резина. Тихая, очень мягкая, колейность почти не чувствует. Хорошо отбалансировалась. Самое интересное - никогда не думал, что резина может «хорошо смотреться». Так вот эти колеса действительно придают автомобилю суровый вид. В экстремальных режимах не испытывал, ничего сказать не могу. В остальном - твердая 5.
Недостатки: Не обнаружены
Недостатки: Не обнаружены
+1
Катаю 3 недели на Audi Allroad, доволен очень. Прекрасная резина. Тихая, очень мягкая, колейность почти не чувствует. Хорошо отбалансировалась. Самое интересное - никогда не думал, что резина может «хорошо смотреться». Так вот эти колеса действительно придают автомобилю суровый вид. В экстремальных режимах не испытывал, ничего сказать не могу. В остальном - твердая 5.
0
Напишу сразу, что колеса полная ерунда, пластмас в дождь как по льду. От ездил на них месяца 4 начали бить передние колеса, просто скачет авто. При скорости до 50 гул идет. Просто не берите, пожалел что взял....
+1
Купил на лето по смешной цене , думал китайское г.. но , в процессе эксплуатации был приятно удивлен, резина мягкая не шумная, тормозит достойно, по воде не планирует, короче свои деньги оправдывает с лихвой, советую.
