КШЗ К-151
Всесезонные, для внедорожников, без шипов
- Тип автомобиля
- Внедорожники
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 225 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 75% — 80%
- Диаметр диска
- 15" — 16"
- Индекс нагрузки
- 106
- Индекс скорости
- N
Отзывы о шине КШЗ К-151
Свежие
Популярные
+7
Зимой не пробывал, но летом гребет будь здоров. На трассе умеренный шум при давлении 1,5 специально для плавности, при давлении 2,0 бросает на кочках.
–2
Зимой ездить на этих шинах не собираюсь. Летом хорошо. По трассе не шумно, хорошо управляется, колеи не замечает. Единственный минус - сильное аквапланирование. По глине и грязи неплохо. Там где на bridg dueler at еле полз на полном приводе, спокойно проезжаю на заднем. Самоочистка могла бы быть и получше, замыливаются в липкой глине. Комфортная и мягкая резина, вроде крепкая, нигде не порезал. Грузы на балансировке 100...150г, но там и диски кривоваты. Износ за 10т.км пара мм. Ещё раз себе не куплю- перейду на 33 колёса, эти маловаты и узковаты. Были б такие шире и выше и по такой цене - взял бы не задумываясь
+19
Про то что шина всесезонная - наглая лож(что не мешает катать её круглогодично). Зимой это лютый писец, на заднем приводе тронутся практически невозможно. При попытке затормозить в юз срывается моментально. Отдельная тема сползание в бок, даже на трассе на скорости с малейшей кочки в бок соскальзывает(незабываемо). В городе и лесу по уклонам кататся нужно очень аккуратно(если что давим газ а не тормоз). Единственное сносно гребет в рыхлом снегу.
А теперь хорошее, это лето, летом резина потрясающая. В ней сочетаются отличные шоссейные и внедорожные качества, а это большая редкость. По трассе идет как по рельсам, никуда не уводит, не воет, на кочках не скачет. По внедорогам прет просто превосходно, из отечественных шин это одна из лучших, если не лучшая.
ЗЫ:Не путать с К-151С, устанавливаемой на "бычка". Она отличается высокой дубовостью.
А теперь хорошее, это лето, летом резина потрясающая. В ней сочетаются отличные шоссейные и внедорожные качества, а это большая редкость. По трассе идет как по рельсам, никуда не уводит, не воет, на кочках не скачет. По внедорогам прет просто превосходно, из отечественных шин это одна из лучших, если не лучшая.
ЗЫ:Не путать с К-151С, устанавливаемой на "бычка". Она отличается высокой дубовостью.
+13
Не знаю насчет УАЗов и прочих 4Х4, но поставил данные шины на задний мост Газели удлиненной, с камерами как идут с завода - все замечательно и зимой и летом. Один недостаток, когда попадаешь на гололед, то беда совсем - роют лед до асфальта или земли, но едут. Этими шинами можно траншеи копать;-)
+8
225R16. Только для летнего сезона эксплуатации. Жестковата. По проходимости - средне. По комфорту более-менее пока новая, когда немного износится, становится тяжело управлять машиной.
