Кама 232
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 185 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 70% — 75%
- Диаметр диска
- 15" — 16"
- Индекс нагрузки
- 95
- Индекс скорости
- T
Отзывы о шине Кама 232
Свежие
Популярные
+2
Проехал на комплекте примерно 60000 км, пришло время заказать другой комплект. На полном приводе машина на данной шине управляется хорошо в любую погоду, но в гололед надо быть осторожным ( впрочем как и на любых). Единственный недостаток на который стоит обратить внимание - если спускает без причины, стоит либо перебортировать или поставить камеру, так как в сильный мороз может сдуться довольно быстро (на практике спустила за полчаса- пробег на одной был около 30 тыс.км, на второй 3 тыс.км) в обоих случаях вовремя не заметил, проехал примерно 700 метров и шина под замену. Единственный плюс низкая цена на момент покупки 2500 рублей.
+4
Купил по отзывам кама бриз 132 , прочитал , что очень надежные и неубиваемые и вот проехав буквально 200 км после покупки , зацепил торчащий бардюр боковиной колеса во дворе на скорости примерно 2-3 км/ч и вдруг услышал звук шипения , выйдя из машины обнаружил , что на левом колесе на боковине дыра примерно см на см , осмотрев толщину корда , был удивлен какая она тонкая и на ощупь очень ненадежная , печалька . За 12 лет стажа такое впервые , может это и с любым колесом бы так случилось , а может и нет , остается только гадать , осмотрев бардюрный выступ ничего острого на нем не обнаружил .
0
На лето самое то,только вот давление нужно до 1,9 выставлять.Хороший и недорогой вариант для нивы.
0
Достоинства: Тихая, мягкая, отличная управляемость на трассе.
Недостатки: Невысокий ресурс, средняя проходимость по грязи.
Кама-232 эксплуатировалась 8 сезонов в летнее время на Ниве-21214М, примерный пробег 40-45 тыс. км до достижения меток износа TWI, грыж и разрывов выявлено не было.Резина хорошо показала себя на трассе, уверенно держит дорогу на 120-140 км/ч на сухом асфальте. Неплохо держит на мокром асфальте, нет...
Недостатки: Невысокий ресурс, средняя проходимость по грязи.
Кама-232 эксплуатировалась 8 сезонов в летнее время на Ниве-21214М, примерный пробег 40-45 тыс. км до достижения меток износа TWI, грыж и разрывов выявлено не было.Резина хорошо показала себя на трассе, уверенно держит дорогу на 120-140 км/ч на сухом асфальте. Неплохо держит на мокром асфальте, нет...
+1
Достоинства: Мягкое эффективное торможение,хорошая управляемость,малошумная. Рекомендую этот бюджетный вариант. Все отзывы на Яндекс.Маркете
+1
БАЛАНСИРОВКУ прошла нормально,мягкость средняя,по снегу идет хорошо,цена отличная,17 лет покупаю и катаюсь на ней,хотелось перейти на hankook да вот финансы не позволяют.
+1
Достоинства: Управляемость, цена.
Недостатки: нет
Купил для Шевроле Нивы, по сравнению со штатными Баргузинами просто небо и земля. Летом ещё не ездил, а для зимы самое то...
Недостатки: нет
Купил для Шевроле Нивы, по сравнению со штатными Баргузинами просто небо и земля. Летом ещё не ездил, а для зимы самое то...
+5
Шли на ВАЗ 2131 с завода, в эксплуатации с 2012 года в Карелии, где переменчивый климат. На трассе, на бездорожье прекрасно справляются на любых скоростях и в любую погоду. но после первой зимы, на следующие зимы приобрёл шипованную КАМА 520 LCV, поскольку на ледяных дорогах КАМА 232 вела отвратительно, хоть и всесезонка. За время эксплуатации под замену пошли только передние колёса, их съело за счёт поворотов, поскольку руль с гидроусилителем не чувствовал сопротивления при поворотах. Буду заказывать новые и возьму КАМА 232.
0
Зимой эксплуатировать опасно, особенно на гололёде. К 28000 пробега полный износ протектора. Прочные боковины, высокая грузоподъёмность.
+15
Стояла с завода,прошла уже 46 000 и еще немного пробежит до весны - это я отвечаю на упреки некоторых коллег в её слабой ходимости.На грязи на раскисшем черноземе замыливается,но если не газовать и идти внатяг на пониженной - то по грязи на проселках идет удовлетворительно.Зимой слабо держит лед и укатанный снег,но для Юга России зимой ездить можно,хоть и очень осторожно.
Шумность слабая,в дождь на дороге ведет себя нормально,не очень боится езды на слабом давлении,трещинки в канавках протектора появились года через три эксплуатации,но на сегодня она у меня стоит уже с декабря 2011,получается СЕМЬ лет!
Менять буду на такую же Каму-232,185/75R16.
Недорогая и выносливая резина,кочующему с пасекой пчеловоду отлично подходит.
Шумность слабая,в дождь на дороге ведет себя нормально,не очень боится езды на слабом давлении,трещинки в канавках протектора появились года через три эксплуатации,но на сегодня она у меня стоит уже с декабря 2011,получается СЕМЬ лет!
Менять буду на такую же Каму-232,185/75R16.
Недорогая и выносливая резина,кочующему с пасекой пчеловоду отлично подходит.
+5
Резина стояла на Ниве с завода. Провел на ней два лета и сменил. Свой ресурс Кама отработала хорошо: держала дорогу грунтовую, сельскую, и обычный мокрый асфальт без проволочек. Немного быстро износилась, но за бюджетную резину это хороший показатель по моим пробегам.
+10
Штатная нивовская. Для меня верой и правдой прослужила шесть лет. Эксплуатировал только летом.
Из преимуществ: износостойкость очень высокая, боковина крепкая. Небольшого бездорожья не боялась. На мокрой дороге начала юзить только в последний год.
Отмечу, что заменил две шины из-за проколов, одну из-за грыжи. Думаю что в той ситуации грыжа бы была на абсолютно любых колесах, поэтому на положительную оценку это не влияет.
Из преимуществ: износостойкость очень высокая, боковина крепкая. Небольшого бездорожья не боялась. На мокрой дороге начала юзить только в последний год.
Отмечу, что заменил две шины из-за проколов, одну из-за грыжи. Думаю что в той ситуации грыжа бы была на абсолютно любых колесах, поэтому на положительную оценку это не влияет.
–2
Из достоинств данной резины, могу отметить ее минимальный износ, уверенное управление на мокрой дороге. Зиму (в Питере) откатал на ура. Из всесезонок 232 кама, на мой взгляд, один из лучших вариантов. Прекрасное соотношение цена – качество. Покупкой остался доволен. При следующей переобувке, вероятно, тоже выберу 232.
0
Достоинства: По поведению на дороге: курсовая устойчивость на 5. Дождь и слякоть на 5. Снос прогнозируемый и легко контролируется. Чувство машины полное. На асфальте при скоростях за 120 идёт как приклеенная. Очень круто, но это уже экстремально. Ямы ловил ого го, но корд выдерживал, шишек неповылазило. Моё мнение - хорошая резина, отличное соотношение цена/качество!
Недостатки: Учитывая цену, нет.
Эксплуатация подходила на переднем приводе. Смотрите, перестановка колёс была каждый сезон. И вы не ослышались, именно колёс, т.к перебартировка пагубно влияет на резину, в особенности на сам корд. При хранении давление было по 1.0 атмосфере. А эксплуатация 2.2 перёд. Зад. 2.1. Всё как инструкции по эксплуатации авто.
Недостатки: Учитывая цену, нет.
Эксплуатация подходила на переднем приводе. Смотрите, перестановка колёс была каждый сезон. И вы не ослышались, именно колёс, т.к перебартировка пагубно влияет на резину, в особенности на сам корд. При хранении давление было по 1.0 атмосфере. А эксплуатация 2.2 перёд. Зад. 2.1. Всё как инструкции по эксплуатации авто.
+2
Хорошая универсальная резина.
По асфальту отлично - колейность не чувствуется, не шумит.
По грунтовкам и полям летом, в том числе и в сырую погоду тоже вполне себе нормально. Полный привод вытягивает.
По неглубокому снегу едет нормально.
Тормозит по асфальту хорошо.
Зимой езжу на зимней, но на такойкак-то отъездил ползимы и весну - вполне себе.
По асфальту отлично - колейность не чувствуется, не шумит.
По грунтовкам и полям летом, в том числе и в сырую погоду тоже вполне себе нормально. Полный привод вытягивает.
По неглубокому снегу едет нормально.
Тормозит по асфальту хорошо.
Зимой езжу на зимней, но на такойкак-то отъездил ползимы и весну - вполне себе.
0
Шины просто супер.соотношение цены икачества.Непременно закажу что нибудь ещё.
+17
В нива клубе посоветовали поставить каму 232ю, в целом не пожалел после предыдущих шин которые наверное лет 7 стояли, стало значительней тише и комфортней при езде по трассе , снизился расход топлива литра на полтора. Плюс можно как все сезонку использовать по снегу проходит нормлаьно!
+3
Достоинства: Цена/Качество
Недостатки: за свою цену пока не нашёл
Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. На одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Было решено брать 4 новых с нормальным размером 185/75/16. Как вы уже догадались, выбрал КАМА-232. После Flame ощущения только положительные: легче рулится, меньше рыскает (меньше чувствуется колейность). Рисунок протектора компромисс между асфальтом и бездорожьем. Пока доволен. Обозначение M+S, но при покупке сказали что летняя. Зимой посмотрим как себя покажет.
Недостатки: за свою цену пока не нашёл
Брал ниву 212140 б/у на Кама Flame 205/70/16, обутую на штатные нивские диски. На одной Flame поплыл корд, хотя протектор ещё с большим запасом. Остальные 3 покрышки в трещинках вокруг диска. Уверен, это из-за того, что широкие покрышки 205 на узком диске стоят бубликом. Было решено брать 4 новых с нормальным размером 185/75/16. Как вы уже догадались, выбрал КАМА-232. После Flame ощущения только положительные: легче рулится, меньше рыскает (меньше чувствуется колейность). Рисунок протектора компромисс между асфальтом и бездорожьем. Пока доволен. Обозначение M+S, но при покупке сказали что летняя. Зимой посмотрим как себя покажет.
–1
Покупал вместо отработавшей свой срок Вли 10 на свою ниву 2131. Резиной вполне доволен. Вполне предсказуемо поведение автомобиля как на асфальте, так и на снегу. по голому льду немного потаскивает. причем на длинной ниве поведение более уверенное чем на короткой. резина слегка шумновата, но в ниве не особо замечаешь( особенности отечественного автопрома).если использовать без фанатизма и не искать непролазные тропы,то до реки и до дачи доедите без проблем.
+3
Достоинства:
Один сезон на Ниве отъездил. Больше желания нет. Ошибочка вышла.
Да, это тихая резина, что для Нивы критично. Да, она приемлемо отбалансировалась, только на одном из пяти баллонов больше 70 гр.
Недостатки:
А что сказать про мягкость? Меня возмущает читать комментарии в которых встречаются диаметрально противоположные мнения. Но у этой резины индекс нагрузки на 60 кг больше, чем у штатной К-156-й. И вроде как и не много. Только к штатной И-511 эта разница уже 130 кг. Вот в сравнении с последней, после зимы, и понимаешь как эта резина бьет подвеску. Держу давление 1.7/1.5 чтобы хоть немного почувствовать эту "мягкость". Обратите внимание при случае
Один сезон на Ниве отъездил. Больше желания нет. Ошибочка вышла.
Да, это тихая резина, что для Нивы критично. Да, она приемлемо отбалансировалась, только на одном из пяти баллонов больше 70 гр.
Недостатки:
А что сказать про мягкость? Меня возмущает читать комментарии в которых встречаются диаметрально противоположные мнения. Но у этой резины индекс нагрузки на 60 кг больше, чем у штатной К-156-й. И вроде как и не много. Только к штатной И-511 эта разница уже 130 кг. Вот в сравнении с последней, после зимы, и понимаешь как эта резина бьет подвеску. Держу давление 1.7/1.5 чтобы хоть немного почувствовать эту "мягкость". Обратите внимание при случае
Развернуть отзыв
+2
Достоинства:
Досталась резина при покупки машины. Видно "Авто-Ваз" все Нивы комплектует ей.
Обычная шоссейная резина - предназначена только для городской езды по асфальту в летний период.
Недостатки:
Заводом изготовителем позиционируется как всесезонная - эксплуатировать в зимний период не рекомендую.
Если Вам не жалко себя: то хотя бы поберегите других участников движения.
При первых морозах стала дубовая, дорогу не держит, тормозной путь (мама не горюй).
Резина очень мягкая, из за этого колеса на машине выглядят всегда под спущенными.
Очень легко проколоть.
На поворотах имеет свойства подламываться.
По асфальту не шумит.
Отлично
Досталась резина при покупки машины. Видно "Авто-Ваз" все Нивы комплектует ей.
Обычная шоссейная резина - предназначена только для городской езды по асфальту в летний период.
Недостатки:
Заводом изготовителем позиционируется как всесезонная - эксплуатировать в зимний период не рекомендую.
Если Вам не жалко себя: то хотя бы поберегите других участников движения.
При первых морозах стала дубовая, дорогу не держит, тормозной путь (мама не горюй).
Резина очень мягкая, из за этого колеса на машине выглядят всегда под спущенными.
Очень легко проколоть.
На поворотах имеет свойства подламываться.
По асфальту не шумит.
Отлично
Развернуть отзыв
+19
Буду краток :сцепные свойства на высоте, причем на любом покрытии. По большей части езжу на ней в теплое время года, нигде еще не разочаровала: асфальт, грунт, щебень, лесные дороги. Но пару раз выезжал и в небольшой минус: резина не дубеет, по снегу едет прилично, лед мне не попадался. Рекомендую, хорошее соотношение цена/качество.
+21
В деревне на Ниве 21й стоит такая резина, Летом даже очень нравится на ней ездить по грязи самое то не зарывается по щебенке комфортная, зимой по снегу хорошо едет, проходимость высокая у неё.
+2
Достоинства: Довольно мягкая, довольно тихая. Дорогу держит хорошо как сухую, так и мокрую. По размытой песчаной грунтовке едет уверенно.
Недостатки: Зимой ездить на ней я бы не стал. Хотя, если аккуратно, то, наверное и пойдёт.
На Ниве 21214 стоят с завода. Впечатления положительные. Пару раз застревал на них в мокрой глине, но там было дело в водителе, а не в шинах. На размокшем грунте надо снижать давление в шинах, тогда всё будет нормально. Как весенне-летне-осенний вариант меня вполне устраивает.
Недостатки: Зимой ездить на ней я бы не стал. Хотя, если аккуратно, то, наверное и пойдёт.
На Ниве 21214 стоят с завода. Впечатления положительные. Пару раз застревал на них в мокрой глине, но там было дело в водителе, а не в шинах. На размокшем грунте надо снижать давление в шинах, тогда всё будет нормально. Как весенне-летне-осенний вариант меня вполне устраивает.
+1
Достоинства: цена
Недостатки: пока не выявлено
2500 р взял..самое дешёвое.москва-ярик-меад.
Недостатки: пока не выявлено
2500 р взял..самое дешёвое.москва-ярик-меад.
