Goodyear UltraGrip 6
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 145 мм — 205 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 16"
- Индекс нагрузки
- 71 — 95
- Индекс скорости
- Q, T
Отзывы о шине Goodyear UltraGrip 6
Свежие
Популярные
+1
прекрасная резина для города
по рыхлому снегу очень уступает UG500
Плюсы: тихая,по сухому- клас
Минусы: не уверенная на льду
по рыхлому снегу очень уступает UG500
Плюсы: тихая,по сухому- клас
Минусы: не уверенная на льду
+1
Стоит каждого потраченного на нее доллара
Купил на одну машину, откатал зиму по городу и за городом: по городу - что в сухую погоду, что в снег или снег, перемешанный с грязью - отлично, за городом - по утоптанному снегу - уверенно, на льду надо вести себя аккуратно. Вообще, для нешипованной резины говорить о сцеплении на льду, это нечто, потому рассчитывать на это у нешипованной резины в принципе не должно. Это, в свою очередь еще раз говорит, что резина классная. Пару раз за зиму крепко выручала коротким тормозым путем, за что несказанно благодарен - на машину жене покупаю такую же.
Плюсы: на сухом - супер, снег, вода, грязь - отлично,
Купил на одну машину, откатал зиму по городу и за городом: по городу - что в сухую погоду, что в снег или снег, перемешанный с грязью - отлично, за городом - по утоптанному снегу - уверенно, на льду надо вести себя аккуратно. Вообще, для нешипованной резины говорить о сцеплении на льду, это нечто, потому рассчитывать на это у нешипованной резины в принципе не должно. Это, в свою очередь еще раз говорит, что резина классная. Пару раз за зиму крепко выручала коротким тормозым путем, за что несказанно благодарен - на машину жене покупаю такую же.
Плюсы: на сухом - супер, снег, вода, грязь - отлично,
+1
для города просто супер!
использую на перднеприводной машине, раньше юзал нокиан
Плюсы: отлично держит на снегу, мокрой каше и просто мокрой дороге
Минусы: на льду любая нешипованная резина машину не держит
использую на перднеприводной машине, раньше юзал нокиан
Плюсы: отлично держит на снегу, мокрой каше и просто мокрой дороге
Минусы: на льду любая нешипованная резина машину не держит
+1
Очень комфортная резина, только износ сильный
Купил резину 205/60/15 на Сонату осенью 2006 г. При езде по слякоти, мокрому, рыхлому снегу до 120 км/ч очень хороша. Быстрее - начинает водить. Только на трассе когда мокрый снег укатывали, он подмерзал и посыпало сверху снегом машина начинала сильно плавать (до потери управления) при 90 км/ч. Очень мягкая и комфортная. Самое большое разочарование постигло весной, когда менял на летнюю. Сравнил з запаской и увидел что почти половины протектора нет. Это после пробега 10 тыс. км. Т.е. общий ресурс не более 30 тыс. км. Для бесснежных зим лучше брать более твердую резину.
Плюсы: тихая, мягкая, цепкая
Минусы: высокий износ
Купил резину 205/60/15 на Сонату осенью 2006 г. При езде по слякоти, мокрому, рыхлому снегу до 120 км/ч очень хороша. Быстрее - начинает водить. Только на трассе когда мокрый снег укатывали, он подмерзал и посыпало сверху снегом машина начинала сильно плавать (до потери управления) при 90 км/ч. Очень мягкая и комфортная. Самое большое разочарование постигло весной, когда менял на летнюю. Сравнил з запаской и увидел что почти половины протектора нет. Это после пробега 10 тыс. км. Т.е. общий ресурс не более 30 тыс. км. Для бесснежных зим лучше брать более твердую резину.
Плюсы: тихая, мягкая, цепкая
Минусы: высокий износ
+1
Средне
Привод передний, авто Мазда 626 2002 г.в., на асфальте очень не плохо, откатался месяц, и погода испортилась, хватило двух дней чтобы понять что из города лучше никуда не высовываться, на снегу машиной еще можно было управлять, на льду полная потеря контроля над машиной при скорости свыше 30км/ч, да и по снегу средняя скорость 30-40 км/ч
Плюсы: мягко и не очень шумно пока не наберешь скорость свыше 80 км/ч
Минусы: на льду полная потеря контроля над машиной, очень тяжело трогаться/тормозить на льду
Привод передний, авто Мазда 626 2002 г.в., на асфальте очень не плохо, откатался месяц, и погода испортилась, хватило двух дней чтобы понять что из города лучше никуда не высовываться, на снегу машиной еще можно было управлять, на льду полная потеря контроля над машиной при скорости свыше 30км/ч, да и по снегу средняя скорость 30-40 км/ч
Плюсы: мягко и не очень шумно пока не наберешь скорость свыше 80 км/ч
Минусы: на льду полная потеря контроля над машиной, очень тяжело трогаться/тормозить на льду
+1
отличная шина
откатал на них 15тыс.км, вопросов не возникало
Плюсы: гребет как танк
Минусы: может и есть но незаметил
откатал на них 15тыс.км, вопросов не возникало
Плюсы: гребет как танк
Минусы: может и есть но незаметил
+1
хорошо!
в жуткий гололед поднимался вверх по Шелковичной!!! (для неКиевлян - брусчатка с уклоном градусов 30)
Плюсы: отлично ведет себя на мокром асфальте, гололоде, вверх по !бруча
Минусы: на снегу не очень понравилась
в жуткий гололед поднимался вверх по Шелковичной!!! (для неКиевлян - брусчатка с уклоном градусов 30)
Плюсы: отлично ведет себя на мокром асфальте, гололоде, вверх по !бруча
Минусы: на снегу не очень понравилась
+2
Отличная резина!
Досталась мне вместе с машиной, уже в убитом состоянии - была выпущена в 2001 году. Не смотря на это, а также эксплуатацию предыдущем владельцем в течении лета позволила мне продержаться зиму. Пасовала только пере глубоким снегом, но как я думаю это из-за сильно изношенного протектора.
Досталась мне вместе с машиной, уже в убитом состоянии - была выпущена в 2001 году. Не смотря на это, а также эксплуатацию предыдущем владельцем в течении лета позволила мне продержаться зиму. Пасовала только пере глубоким снегом, но как я думаю это из-за сильно изношенного протектора.
+1
Достоинства: Откатала 7 сезонов, протектор хороший. В каше и в снежную метель ведет себя отлично. На льду как и все липучки.
Недостатки: Не обнаружено
Очень качественная резина сделанная в то время.
Недостатки: Не обнаружено
Очень качественная резина сделанная в то время.
