Goodyear ASSURANCE TRIPLEMAX
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 45% — 65%
- Диаметр диска
- 14" — 17"
- Индекс нагрузки
- 82 — 98
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Goodyear ASSURANCE TRIPLEMAX
Свежие
Популярные
+1
Купил эти шины к началу летнего сезона. Эксплуатируются в городе, 95% езды по асфальту, очень изредка по грунту, гравию и т.д.
Шинами доволен, ведут себя устойчиво. Проколов и порезов не появилось, хотя однажды наехал на скорости около 80 км/ч на бутылку и она разбилась. На мокрой дороге не заносит, управляемость не ухудшается (правда, езжу немного медленнее в дождь).
Езды по снегу и льду не было, поэтому не могу сказать, как они будут себя вести в таких условиях.
Шинами доволен, ведут себя устойчиво. Проколов и порезов не появилось, хотя однажды наехал на скорости около 80 км/ч на бутылку и она разбилась. На мокрой дороге не заносит, управляемость не ухудшается (правда, езжу немного медленнее в дождь).
Езды по снегу и льду не было, поэтому не могу сказать, как они будут себя вести в таких условиях.
0
Достоинства:
В сравнении с предыдущими покрышками BFGoodrich G-Grip:
- курсовая устойчивость;
- уровень шума значительно ниже, чем у предыдущих покрышек;
- лучше "проглатывает" неровности и небольшие дыры в асфальте;
- торможение на сухой/мокрой дороге уверенное.
Недостатки:
- мягкий состав резины. За первые пару месяцев эксплуатации вытащил воткнувшиеся в протектор: несколько стекол, короткий саморез, гвоздь и даже тупой винт м2х8, который ездил довольно долго так, как шляпка стачилась довольно сильно.
- при интенсивном торможении звук "тормозящего вагона метро";
- не очень хорошо чувствуют себя в грязи.
Используются шины на автомобиле Ford Focus
В сравнении с предыдущими покрышками BFGoodrich G-Grip:
- курсовая устойчивость;
- уровень шума значительно ниже, чем у предыдущих покрышек;
- лучше "проглатывает" неровности и небольшие дыры в асфальте;
- торможение на сухой/мокрой дороге уверенное.
Недостатки:
- мягкий состав резины. За первые пару месяцев эксплуатации вытащил воткнувшиеся в протектор: несколько стекол, короткий саморез, гвоздь и даже тупой винт м2х8, который ездил довольно долго так, как шляпка стачилась довольно сильно.
- при интенсивном торможении звук "тормозящего вагона метро";
- не очень хорошо чувствуют себя в грязи.
Используются шины на автомобиле Ford Focus
Развернуть отзыв
+1
Шины отличные, держут на дороге авто в поворотах, не сильно жесткая. Немного шумит, но это при скорости свыше 110км/ч.
+4
купил данную шину в самаре колеса даром искал с продавцом страну производства оказалась фабрикате индия.по факту рисунок протектора без серединной полоски.поставил на перед дорогу хорошо держит пока доволен.
+16
Долго определялся с выбором, пред идущие колёса были.. Nokian hakka, Ykohama ae01. Про нокиан, хорошая но только первый год, потом теряет свойства и может давать биение в руль. Yokohama с первого дня не в восторге, в поворотах немножко сносило даже на сухом асфальте. Так вот купил Goodeyar. Основная у них фишка что по воде едет отлично и тормозит замечательно!Специально разгонялся и въезжал по длинной луже не глубокой, чувствуется что воду отводит хорошо и резкого замелоения скорости и удара такого нет. На сухом асфальте ведет себя адекватно и устойчиво. Не шумит и если с места стартовать не свистит вроде. Заезжал на грясь глину, пока протектор не забьется едет и даже если забьется то можно выскачить потихоньку в раскачку.Тыкался и шеркался в бордюр, давил бутылку стеклянную и даже камушек острый застревал, всё выдержала. Так что доволен покупкой. Разница заметна очень. Если сравнить то я бы вот так их расположил
1.Goodyear
2.Nokian
3.Yokohama.
1.Goodyear
2.Nokian
3.Yokohama.
