Farroad FRD79
Зимние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 215 мм — 255 мм
- Высота профиля
- 45% — 55%
- Диаметр диска
- 17" — 20"
- Индекс нагрузки
- 100 — 111
- Индекс скорости
- H, V
Отзывы о шине Farroad FRD79
Свежие
Популярные
+1
Брал по осени город Магадан, сцепка мокрый асфальт лёд нормально. Приехал с вахты в Январе - 30 на улице, машина ведёт себя хорошо, работая в такси. Советую всем
+22
Авто: премио, 3с Д4, передний привод.
Брал резину новую в 2018ом году. По зиме ведет себя хуже чем гоформ с трианглом. Зацеп сомнителен, по галимому льду гальмует. Если вы остановились в пробке на подъеме, считайте что вы приехали. Дубеет при -10, дубеет так, что ключом не прожмешь. Каких-либо заносов и сносов не заметил, ибо при выше перечисленных оказиях ездил максимум 80км по трассе. В 19ом переобулся на другую и не жалею. ОДНАКО! Резина пролежала на открытом балконе 2 зимы и хоть бы что. При продаже авто в 20ом обул ее(шины) опять. Откатал май, июнь. Машина особо не плыла, в принципе ощущения что ты на зимней едешь не было. При езде от 20+ градусов и откатке 4000км за два месяца она почти не износилась.
Итого:
1 сезон, 7500 км при зиме от -7 до -20, влажность от 80%, весна-лето 4500 от +15 до +25, влажность 90+%
Если вы живете в регионе, где зимы не выше -5 и ваш город находится на равнине, и при этом ваш авто не "просит" дать ему полный открытый газ, то это ваш вариант. Мне кажется что обувая ее новую, вы сможете пробегать минимум года два нонстоп.
Брал резину новую в 2018ом году. По зиме ведет себя хуже чем гоформ с трианглом. Зацеп сомнителен, по галимому льду гальмует. Если вы остановились в пробке на подъеме, считайте что вы приехали. Дубеет при -10, дубеет так, что ключом не прожмешь. Каких-либо заносов и сносов не заметил, ибо при выше перечисленных оказиях ездил максимум 80км по трассе. В 19ом переобулся на другую и не жалею. ОДНАКО! Резина пролежала на открытом балконе 2 зимы и хоть бы что. При продаже авто в 20ом обул ее(шины) опять. Откатал май, июнь. Машина особо не плыла, в принципе ощущения что ты на зимней едешь не было. При езде от 20+ градусов и откатке 4000км за два месяца она почти не износилась.
Итого:
1 сезон, 7500 км при зиме от -7 до -20, влажность от 80%, весна-лето 4500 от +15 до +25, влажность 90+%
Если вы живете в регионе, где зимы не выше -5 и ваш город находится на равнине, и при этом ваш авто не "просит" дать ему полный открытый газ, то это ваш вариант. Мне кажется что обувая ее новую, вы сможете пробегать минимум года два нонстоп.
+14
ПОСТАВИЛ ДАННЫЕ ШИНЫ И.... УДИВИЛСЯ! НАМНОГО ЛУЧШЕ Б/У ЯПОНСКИХ. ОЧЕНЬ ВПЕЧАТЛИЛИ ХОДОВЫРЕ КАЧЕСТВА. ЛЮДИ, НЕ ВЕРТЕ В МИФ "ВСЁ КИТАЙСКОЕ ПЛОХОЕ" У НИХ ЭКОНОМИКА НА ПЕРВОМ МЕСТЕ!!! А РЫНОК ОНИ ЗАВОЕВАЛИ УЖЕ ДАВНО. ВОБЩЕМ БЕРИТЕ ШИНЫ ИЗ КИТАЯ И НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
+36
Здравствуйте водители! Решил оставить положительный отзыв об этой модели шин. Плохого вообще не вижу. Балансировка отличная,торможение на асфальте как бы не показатель а вот на льду и накатаному снегу просто нет слов...(главное смотреть в зеркала,чтоб с сзади не догнали)сцепление просто "огонь". Не вижу смысла брать японские б/у которые либо "грыжами"лезут,либо задубели уже
+32
Брал новую в 17 году 205/65/15.. Отказал две зимы. У данной резины особенность - низкий протектор 0.8, в режиме города отлично себя ведёт. Больше двух сезонов не вижу целесообразности, т.к. у меня машина заднеприводная без блокировок. На передний привод или 4вд вполне третью зиму можно.
+62
Резина покупалась новой, были сомнения покупать ли Китай.. Все такие решился, чем не сколько не пожалел. Держак очень хороший, на льду ведет себя отлично, в морозы не дубеет, не шумная. Балансируется хорошо. Резина откаталась 3 сезона. Цена на много ниже чем у Японии(Без учета хлама которому больше 5 лет), а результат тот же.
