Dunlop Le Mans LM703
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 175 мм — 285 мм
- Высота профиля
- 30% — 65%
- Диаметр диска
- 13" — 20"
- Индекс нагрузки
- 78 — 100
- Индекс скорости
- H, V, W
Отзывы о шине Dunlop Le Mans LM703
Свежие
Популярные
+6
Машину покупал на шинах Ykohama ECOS ES300, изно порядка 40%. Ездил на них три года. Крепкие, шумные, износостойкие. Не смог доносить, продал так как в дождь стало страшно на них ездить. Danlop LM703 брал новыми в штатном размере 195/60 R15 для Mazda Premacy 7 мест. Искал шины с крепким кордом и боковинами, т.к. часто езжу с полным салоном и багажником по асфальтированным дорогам сомнительного качества. Отбаллансировались отлично, 10-15 гр. Торможение, разгон, шум, аквапланирование все в допустимых пределах. Влетал в ямы, ездил по ж/д переездам. Так как шины для асфальта, они и на траве в горку скользят и по слякоти едут в пределах допустимого. Если вы живёте в селе, или любите пересеченку, грунтовки они не для вас. Но и спортивного в них особо ничего не вижу. На данный момент износ ровный 35-40%, летний пробег порядка 40 тыс. км. Шинами вполне доволен, чего и вам желаю.
–3
225/45/18 стачиваются на глазах, на скорости в лужи лучше не заезжать можно улететь с дороги, очень плохо едут по воде, по грязи даже по мелкой можно забуксовать. Тормозит не плохо, не шумная, не склонна к порезам и проколам. На скорости 170 км/ч порвалась одна покрышка на переднем колесе, машину не кидануло, не понесло, остановился нормально даже диск не поцарапал. Резина для повседневной умеренной езды, спортом на ней не стоит заниматься)
+5
Шины б/у сходили на Байлал в11г. В12г.до Москвы и по Приморью асфальт,грунт дороги Саммита. Поролон для лучшего охлаждения при эксплуат.с азотом. В2014г. Сменил на бриджик НЕ ТО ПАЛЬТО! Буду менять на LEMANS703 б/у Япония.
–6
Дружба с Данлон у меня не задалась еще с SP9000. Досталась с очередным авто. ИМХО, дешево и не очень качественно. Резина оставила впечатления не очень, поэтому начну с минусов:
- Изнашивается просто жуть, прямо на глазах!
- Грыжа боковая и продольная и это при профиле 215-60-16.
- Воду не держит.
- Тормозит посредственно.
- В поворотах свистит.
- В пробуксовке не цепляет.
+ Цена (сомнительно с учетом вышеперечисленного).
+ Тихая.
Не нравится, больше данлоп никогда!
- Изнашивается просто жуть, прямо на глазах!
- Грыжа боковая и продольная и это при профиле 215-60-16.
- Воду не держит.
- Тормозит посредственно.
- В поворотах свистит.
- В пробуксовке не цепляет.
+ Цена (сомнительно с учетом вышеперечисленного).
+ Тихая.
Не нравится, больше данлоп никогда!
–2
1 отзыв писал ранее. Так вот от катал 2 ой сезон пробег около20-25 тыс.км.
1. В сухую погоду дорогу держит отлично.
2. В дождь лучше ехать по тише. Воду не любить вообще( особенно на скорости).
3. При тем. +10 и ниже, начинает дубеть и все характеристики её падают 40%.
4. Грязь тоже не любит (замыливается), но можно ехать не давая уйти в букс.
5. Торможение стало хуже. По началу вставала колом.
6. Стала на много шумнее.
7. Также плохо балансируется.( Появилась небольшая вибрация после 140 км/ч).
8. Износ составил порядка 3мм.
9. Гравийку не любит . Швыряет бросает уже при 30 км/ч.
Это все лично мое мнение. Больше я такую не возьму амно ещё то. Все таки тайланд изготовитель тоже амно.
Ну а если о цене говорить , то за эти деньги можно че другое под искать. Но все таки лучше русского производителя по качеству. Да резина бронявая не грыж ни порезов, только один прокол за все время.Хотя ездил по всяким говнам. Я буду брать в следующий раз японскую б/у, Все таки качество неоспоримо у япошек.
1. В сухую погоду дорогу держит отлично.
2. В дождь лучше ехать по тише. Воду не любить вообще( особенно на скорости).
3. При тем. +10 и ниже, начинает дубеть и все характеристики её падают 40%.
4. Грязь тоже не любит (замыливается), но можно ехать не давая уйти в букс.
5. Торможение стало хуже. По началу вставала колом.
6. Стала на много шумнее.
7. Также плохо балансируется.( Появилась небольшая вибрация после 140 км/ч).
8. Износ составил порядка 3мм.
9. Гравийку не любит . Швыряет бросает уже при 30 км/ч.
Это все лично мое мнение. Больше я такую не возьму амно ещё то. Все таки тайланд изготовитель тоже амно.
Ну а если о цене говорить , то за эти деньги можно че другое под искать. Но все таки лучше русского производителя по качеству. Да резина бронявая не грыж ни порезов, только один прокол за все время.Хотя ездил по всяким говнам. Я буду брать в следующий раз японскую б/у, Все таки качество неоспоримо у япошек.
+24
Откатал на этой резине 2 летних сезона, впечатления остались положительные. Довольно тихие, хороша курсовая устойчивость, попадания в ямы переживают без последствий. Особо хотелось-бы отметить держак этих шин при аквапланировании, при попадании на скорости в лужи никакого намёка на снос в сторону, с этой задачей шины справляются на ура. До этого были шины Тойо тэо плюс, очень большая разница, не в пользу Тойо. Если в будущем буду стоять перед выбором какую резину купить, однозначно остановлюсь именно на этой.
зы. Отзыв написан о шинах именно японского происхождения. Есть такие-же, но у них название немного по другому, то-ли спорт, то-ли ещё как-то, производятся и в тайване, и в индии и ещё где-то.... Шины японские и произведённые в других странах не имеют ничего общего кроме рисунка протектора ! При покупке рекомендую на это обращать внимание.
зы. Отзыв написан о шинах именно японского происхождения. Есть такие-же, но у них название немного по другому, то-ли спорт, то-ли ещё как-то, производятся и в тайване, и в индии и ещё где-то.... Шины японские и произведённые в других странах не имеют ничего общего кроме рисунка протектора ! При покупке рекомендую на это обращать внимание.
+2
Резину покупал новой, искал по критериям цена-качество судя по отзывам она должна была быть не плоха, но как оказалось я получил совсем не то что хотел.
Итак плюсы: действительно тихая, хорошо рулиться в поворотах, легко балансируется (диски правда ковка абсолютно ровные), дешевая для моего размера, больше плюсов я в ней не нашел.
Минусы: шины для сухой погоды очень легко всплывают при дожде или даже лужи хватает, коэффициент сцепления очень низкий легко срываются в букс по сухому даже при трогании, на мокром асфальте еще хуже примерно как зимой трогаться нужно плавно, не знаю кто говорит про крепкие боковины я словил грыжу через две недели после
Итак плюсы: действительно тихая, хорошо рулиться в поворотах, легко балансируется (диски правда ковка абсолютно ровные), дешевая для моего размера, больше плюсов я в ней не нашел.
Минусы: шины для сухой погоды очень легко всплывают при дожде или даже лужи хватает, коэффициент сцепления очень низкий легко срываются в букс по сухому даже при трогании, на мокром асфальте еще хуже примерно как зимой трогаться нужно плавно, не знаю кто говорит про крепкие боковины я словил грыжу через две недели после
Развернуть отзыв
–2
Сейчас стоят пасажирские Dunlop LM703. Что мне нравится, так это жёсткие боковины и рисунок протектора большими кусками, без ламелей. Автомобиль хорошо проходит повороты, не кренится сильно. Хорошая управляемость. Однако резина визжит на поворотах -- задумался о другой резине.
+4
купил резину новой езжу почти 2 месяца.
+. Почти тихая, Держит в поворотах очень хорошо. Аквапланирование не ощущал. Достаточно мощные боковины держат удары достойно, грыж не вылезло. В поворотах резких и при торможении не визжит.
-. отбалансировалось не так как хотелось два колеса нормально , а 2 других многовато грузов. Но на высокой скорости ни каких вибраций.
В принципе за свои деньги очень достойная резина. Советую брать. Только после обкатки резины нужно отбалансировать по новой.
+. Почти тихая, Держит в поворотах очень хорошо. Аквапланирование не ощущал. Достаточно мощные боковины держат удары достойно, грыж не вылезло. В поворотах резких и при торможении не визжит.
-. отбалансировалось не так как хотелось два колеса нормально , а 2 других многовато грузов. Но на высокой скорости ни каких вибраций.
В принципе за свои деньги очень достойная резина. Советую брать. Только после обкатки резины нужно отбалансировать по новой.
+3
Резина хорошая.
+ бесшумная, ехать кайф.
- быстро изнашивается, аквапланирование
+ бесшумная, ехать кайф.
- быстро изнашивается, аквапланирование
–4
Пока ничего сказать не могу, сезон впереди покажет... Вот только объяснить никто не может к чему там поролон??! Друзьям показываю никто такого не видел....
+6
Резину брал новой, размерностью 205/55/16. Покатался только с месяцок, поэтому про износ ничего сказать не могу.
У меня универсальчик, который хреновенько разгоняется и может тормозить)) С места ни разу не получилось тронуться с пробуксовкой, даже с Овер-драйвом, хотя до этого и на летней (ну и на зимней конечно же) это делалось легко))) Резина реально держится за асфальт. Минус единственный для меня, и на управляемости он не как не влияет, поэтому ПОХ - на месте руль очень тяжело поворачивать такое ощущение что гидроусилитель не работает, почти как в жигулях. Но затоТормозил класно. Пару раз пробовал что бы АБС-ка сработала, но получилась когда только с 80 км/ч до 20 резко тормозишь, и то сработала секунды 3. В поворохах уверенно без страхов и сносов. Пару раз ездил на работу в дождь (а это почти 30 км) особой разнице на 70-80 не заметил. Езжу 99% по асфальту. Резина достаточно мягкая, не шумная абсолютно! Я (после 2 неудачных комплектов летней резины) и забыл что она может быть такой тихой. Могу рекомендовать.
У меня универсальчик, который хреновенько разгоняется и может тормозить)) С места ни разу не получилось тронуться с пробуксовкой, даже с Овер-драйвом, хотя до этого и на летней (ну и на зимней конечно же) это делалось легко))) Резина реально держится за асфальт. Минус единственный для меня, и на управляемости он не как не влияет, поэтому ПОХ - на месте руль очень тяжело поворачивать такое ощущение что гидроусилитель не работает, почти как в жигулях. Но затоТормозил класно. Пару раз пробовал что бы АБС-ка сработала, но получилась когда только с 80 км/ч до 20 резко тормозишь, и то сработала секунды 3. В поворохах уверенно без страхов и сносов. Пару раз ездил на работу в дождь (а это почти 30 км) особой разнице на 70-80 не заметил. Езжу 99% по асфальту. Резина достаточно мягкая, не шумная абсолютно! Я (после 2 неудачных комплектов летней резины) и забыл что она может быть такой тихой. Могу рекомендовать.
0
плюсую предыдущему отзыву. машина пришла из Японии на таких шинах, были изношены процентов на 40. Откатались полное лето, до начала ноября. Показали себя прекрасно, не смотря на износ. Порой бывало нормально гребли даже по грязи см5-10, в горку. Впрочем, это скорее заслуга идеальной ходовки, не видавшей ещё российских реалий.
+8
Неплохая шина за свои деньги. Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, при вхождении в повороты, среднеизносостойкая, практически не шумит (внутри проложена поролоном). На гравии, песке, глине - вообще никакая, замыливаеться и проворачивается в холостую. Шина только для асфальта!
+2
отличные шины для своего класса.
в качестве повседневных очень понравились, несмотря на то, что были изношены на 50% и с небольшими трещинками.
шибко расхваливать не буду, это обычная шина. просто на тот случай, когда хочется погонять обуваю Potenza RE-11 или Direzza Z1 Star Spec.
в качестве повседневных очень понравились, несмотря на то, что были изношены на 50% и с небольшими трещинками.
шибко расхваливать не буду, это обычная шина. просто на тот случай, когда хочется погонять обуваю Potenza RE-11 или Direzza Z1 Star Spec.
