Cooper Cobra radial G/T
Всесезонные, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- Высота профиля
- Диаметр диска
- Индекс нагрузки
- 81 — 110
- Индекс скорости
- S, T
Отзывы о шине Cooper Cobra radial G/T
Свежие
Популярные
+1
Мазда 2001 года, 2.5 170 л/с Шины R-15 225/70
Зачёт! Комфорт в движении и высота машинёхи кстати при R-15 гут! И пассажиры кстати довольны плавностью хода
Зачёт! Комфорт в движении и высота машинёхи кстати при R-15 гут! И пассажиры кстати довольны плавностью хода
+3
Купил в Мосавтошине,доставка компания Кит,купер кобра вписалась в общий вид моего классического мускул кара или так сказать Форд Галакси500,1969года,качеством доволен всем рекомендую!
+1
Шины красивые.При монтаже оказалось,что все шины винтом.Не вернул,т.к. заказывал через интернет(долго ждать обмена возврата). Поставили при балансировке килограмм грузиков.В остальном вродибы ничего.В следующий раз возму лучше ханкук.
+1
Достоинства: Визуализация приятная
Недостатки: Качество мерзкое - через две недели эксплуатации начались вибрации на машине - на шиномонтаже приговорили два на выброс , два на заднею ось с килограммом грузиков.
Дешевка американская
Недостатки: Качество мерзкое - через две недели эксплуатации начались вибрации на машине - на шиномонтаже приговорили два на выброс , два на заднею ось с килограммом грузиков.
Дешевка американская
+13
При выборе критерии были:
Основной - выраженный для шоссейной резины рисунок протектора (М+S) позволяет увереннее чувствовать на грунте.
Также это и эффективный водоотвод. В лужах, вроде, не "плыл".
Остальные как раз не очень нравились по рисунку - не только по критерию нормальных грунтозацепов, но и должны внешне подходить к машине. А эта американская "классика" смотрится на большой машине хорошо.
Также не дорого, прикольные белые буквы.
Два лета уже отъездил. Износа практически не заметно. Похоже, проходит долго.
При оттормаживании не подводила.
Зимой в ней не езжу, но т.к. довольно долгоходящая, будет, думаю, дубовая слишком для зимы. А вот по жаркому лету нареканий не было.
Основной - выраженный для шоссейной резины рисунок протектора (М+S) позволяет увереннее чувствовать на грунте.
Также это и эффективный водоотвод. В лужах, вроде, не "плыл".
Остальные как раз не очень нравились по рисунку - не только по критерию нормальных грунтозацепов, но и должны внешне подходить к машине. А эта американская "классика" смотрится на большой машине хорошо.
Также не дорого, прикольные белые буквы.
Два лета уже отъездил. Износа практически не заметно. Похоже, проходит долго.
При оттормаживании не подводила.
Зимой в ней не езжу, но т.к. довольно долгоходящая, будет, думаю, дубовая слишком для зимы. А вот по жаркому лету нареканий не было.
