АШК Forward Safari 540
Всесезонные, для минивэнов, без шипов
- Тип автомобиля
- Минивэны
- Сезонность
- Всесезонные
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 205 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 75%
- Диаметр диска
- 15"
- Индекс нагрузки
- 96 — 105
- Индекс скорости
- K, Q
Отзывы о шине АШК Forward Safari 540
Свежие
Популярные
+1
С 2020г резина 540 стала мягче, на заводе пересмотрели структуру резины. На морозе не дубеет как раньше и едит тоже достойно. Ну а про грязь я вообще молчу, вытаскиват и без блоков почти везде. Так что не знаю, доя когт го.. но, а мне зашла прям даже очень. Решает каждый сам. есть с чем сравнивать....
+6
Резину брал с ноля.ставил 4 на ход и 5 на запаску. асфальт в дождь держит норм,сразу тестдрайв на ХОРОШУЮ грязь(Сузуки Эскудо 96 г.в 3 дверка)прошёл не включая хабы! Машина вся как сплошной комок грязи ,НО ПРОШЕЛ!!! Ставил ранней весной а менял на зимнюю по поздней осень. сравнивал по запаске сколько стёр за время эксплуатации.....РОВНО 1.5 мм. эксплуатация по песку.камням грязи а асфальту . РЕЗИНА СУППЕР!!!!!!!!!
+9
Брал 2 года назад с пробегом около 1000. Износс почти не было. Резина 2015 года о чём говорит штамп на боковой стороне резины. Поставил её на срветские УАЗовские диски. Про балансировку даже и заморачиваться не стал. Машина для грязи, слякоти и частично города. Для межгорода есть пузотёрка. Резина пока не потрескалась, не порвалась, не растворилась. Возможно мне повезло. Грязь, бездорожье и т.д. главное чтоб машину на уши не поставить. Застревал. Реечный домкрат в помощь. По асфальту шумит, ноя на ниве - там всё шумит. Для зимы зимняя резина, эксперементировать не хочу.
+24
Ставил летом размер 205*75*15 На Ниву Фора. Ставил на новые диски так что с балансировкой особо не мучался максимум 130 минимум 35. Но балансировал после обкатки в 1.5 км. Вначале шум был сильный шум по асфальту , потом всё стало в норму ( но норма это для нивы), может для других это и критично. По грязи гребёт отлично, даже без блокировки дифа. Для лета и грязи отлично. Зимой конечно это полный алес, с наступившими морозами она задубела и пришлось обувать зиму. Тормозной путь на 60 км. примерно 20 метров, в повороты даже при малой скорости не входит. В основном для летнего бездорожья. За такую цену отлично.
+38
Ребята, не берите это г**но. Не плющится, через год идут трещины по итогу на свалку ибо через трещины спускает. Так же очень много брака с завода, покупал комплект из них сразу поменял 2 ибо залиты плохо и на монтажке начали сразу сдуваться через дырки в бочине. Так же передаю привет заводу, отвратительное отношение к клиентам! Одно из колес сильно било и не балансировалось, поставил на задний неразрезной мост, по итогу через пару тысяч сожрало шашки через одну!!! На что завод ответил что это не брак, это либо сход- развал или тормоза или амортизаторы( вы серьёзно?). Вообщем хочу всех сразу предостеречь, не берите, тот же Кордиант с таким же рисунком и надежнее и балансируется нормально, почему ребят из форварда хотят за этот выкидыш столько денег тоже не понимаю!!!
+56
Конченое ГОВНО на один год, ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР, Бля, те кто пишет что резина супер - застрелитесь, или отпишитесь, типа:бля мы извиняемся что написали резина супер, на самом деле конченое говно!!! Сцука трескается в первый же год, сцука, ставишь камеры в нее, она сцука трещинами камеру жуёт(шоб она подавилась), бля мужика стало жалко поставил ему камеру в камеру - пусть она(форвард блядь сафари) подавится
+31
Купил 540 в 2015 году за 1 год резина полопалась вся, протектор хороший резина вся в буграх,о балансировки и говорить нечего,мне не понравилась отвалить столько денег и резина на один год.
+57
Купил новый комплект Forward Safari 540 и поставил на стоковый Сузуки Джимни Вайд. По сравнению с зимней резиной, прибавился небольшой шум, но это не напрягает. При балансировке колес, новых, навешали много грузов, посоветовали после обкатки примерно 800 -1000 км сделать еще раз балансировку, резина примет свою нормальную форму, сотрутся с протектора лишние кусочки резины. Действительно после пробега в 1200 км, часть грузов сняли, примерно половину. Но сама резина так и не приняла нормальную форму. Когда делали повторную балансировку, резина как будто вся в буграх, балансировка не помогла. В итоге, руль бьет на скорости от 50-60 км при езде по асфальту, временами пропадает и снова появляется. По грунтовке, гравийке и бездорожью ведет себя отлично, дорогу держит, машину не кидает, как это было на зимней резине, проезжал по лужам на асфальте на скорости 80-90 км, аквапланирование не ощущал, машина уверено ехала. На асфальте, даже сухом, тормозной путь больше чем на летней или зимней резине, возможно из-за особенностей протектора грязевой резины!
+42
Купил 540е на ниву 21214(трёхдверка) диски штампы от нивы Шеви. Отбалансировались без проблем максимум 115 минимум 25. На счет шума на трассе: думал будет хуже, но как оказалось не так уж и сильно гудят. Раньше ездил на баргузинах, по проходимости как небо и земля. В целом резиной доволен. Посмотрим как по износу будет терпеть.
+39
Для тундры классная резина и летом и зимой.на льду скольская.
+70
Челябинск.
Шевроле Блейзер. 2.2
У кого что там шумит? Вы ещё на Урале прокатитесь и скажите что он гудит))) Нормальная мужская резина, всесезонка, для бездорожья. Не для стритресинга и больших скоростей.
Лёд = кегли!
Снег, грязь, песок = родная стихия.
Асфальт = не её стихия, но ведёт себя достойно.
Шевроле Блейзер. 2.2
У кого что там шумит? Вы ещё на Урале прокатитесь и скажите что он гудит))) Нормальная мужская резина, всесезонка, для бездорожья. Не для стритресинга и больших скоростей.
Лёд = кегли!
Снег, грязь, песок = родная стихия.
Асфальт = не её стихия, но ведёт себя достойно.
–19
Да еще добавлю для новичков шина 540 225 75 16 а/м это ребята для бездорожья уаз 31514 но правда еще мост зад.скитайской блакировкой но ежу 3 -й сезон пока не подводили не блокировка нешина общий пробег около 8 тыс.км и это все по бездорожью вобщем летом с детьми рыбалка осень зима охота расказал от души /а импортная на 50% дороже и клею она не режет потомучто оно мягче оно мнет клею то/пока удачи.
+11
Резина путевая грязь сырой снег на уазе 514 идет на ура бывает залезеш по бампер откатывается назад отлично не даю не каких раскачек в гололед конечно минус болонсировка тоже на то она и грязевая
+52
Взял сафарика 540 235 75 16 на УАЗ патриот. Одно колесо было проколото с магазина в 4х местах. его поменяли. Колеса восьмеркой на скорости 10 км машина танцует как на овалах на 60 км руль скачет даже при условии установленного демпфера. Не балансируется. Вообщем как грязевой комплект пойдет. Как постоянка вообще ни как.
–470
Резина отличная.У меня два комплекта один летний другой зимний я зашиповал.Но меня сильно возмутила рицензия завода.шины предназначены для автомобиля ваз2123 что это за машина я не знаю?!У меня к примеру Шевроле Нива 2123 а не ваз.таз.или заз.Шевроле никогда не станет вазом это оскорбление машины,а резина хорошая.
+63
Достоинства: не плохо идет по грязи.
Недостатки: шумит так как будто идешь на взлет, тяжелая балансировка, но это все мелочи, так как у меня эта резина просто развалилась за 2 месяца эксплуатации!!! Она просто лопается на ходу, я за эти два месяца побывал на шиномонтажке больше чем за 13 лет !!! Сначала появляются небольшие трещинки с боку а потом на прям на ходу бабах и усе ты приехал!
Недостатки: шумит так как будто идешь на взлет, тяжелая балансировка, но это все мелочи, так как у меня эта резина просто развалилась за 2 месяца эксплуатации!!! Она просто лопается на ходу, я за эти два месяца побывал на шиномонтажке больше чем за 13 лет !!! Сначала появляются небольшие трещинки с боку а потом на прям на ходу бабах и усе ты приехал!
+85
Добрейшего времени суток! Вот и я купил Форвард Сафари 540 205/75 R-15 (Нива Шевроле). Долго изучал и наконец созрел. Резина огонь!!! По асфальту немного гудит, но это не критично. Отбалансировалась резина хорошо - до 40г, только одно колесо 80г( диск мятый). Так, что если у вас кривые диски, то не пишите, что ее плохо балансировать. По мелким ямкам, после Камы идет мягче ( дополнительно амортизируют зубья). На трассе 120 км/ч. ведет себя адекватно. Стало меньше заливать лобовуху. Ну и конечно грязь - это ее стихия! Покупал через интернет-магазин по 3400 р. за колесо. Мое мнение резина за эти деньги - СУПЕР!!! Доволен - как удав!
P.S. Не забывайте делать сход - развал ( уменьшит расход бензина, сохранит колеса, подвеску, + безопасность).
P.S. Не забывайте делать сход - развал ( уменьшит расход бензина, сохранит колеса, подвеску, + безопасность).
+13
поставил на шеви ниву т.к диски с вылетом пришлось подрезать бампер отбалансировать так и несмогли после 80 начинает плавать на асфальте но на бездорожье незаменима зимой пока непроверял
+37
Весной 2013 обул ниву в форвард сафари 540(205*75*15) на на штамповке от соболя.
Безкамерный слой сыпется, во всех колёсах камеры стоят. За три лета от протектора осталось меньше 10мм.
Груза тяжёлые, до 150гр в сумме. 3имой на ней ездить - самоубийство.
Не особо шумная, аквапланирует очень сильно.
По грязи, песку, глине гребёт отлично! Следующую летнюю возьму такую же.
Безкамерный слой сыпется, во всех колёсах камеры стоят. За три лета от протектора осталось меньше 10мм.
Груза тяжёлые, до 150гр в сумме. 3имой на ней ездить - самоубийство.
Не особо шумная, аквапланирует очень сильно.
По грязи, песку, глине гребёт отлично! Следующую летнюю возьму такую же.
+17
Купил комплект осенью 2015г. К ней литье. Отбалансировались колеса хорошо, груза было максимум 80гр. Одел я колеса только на новый год, на праздники решил сугробы попахать. Остался доволен, в снегу грызет до грунта, не зализывает под собой. В условиях города тоже показала себя неплохо, но в гололед я бы на ней не выезжал, она хоть и не дубела при -30, но все таки тормозить приходилось очень гаранее, либо заранее выбирать маршрут в объезд закатанных участков. Ну и полный привод приходится зимой на ней чаще включать. Понижать давление не пробовал, по борта у покрышек толстенные, думаю летом в грязи можно было бы приспустить, но... продал машину.
+173
Привет всем! Как качество резины FORWARD SAFARI 540 205/75 R15 стало лучше на сегодняшний день или всё те же проблемы с балансировкой и кривизной резины? Ответьте кто брал резину последних выпусков. Спасибо всем! УДАЧИ!
+15
Два года на форвард 540 поставил везде уже камеры вырывает боковые зацепы а так отлично грязи не боится
+18
Приобрел 225.75 R16. На балансировке чуть не ахнул, по 350 грамм. Балансировать не стал. Позвонил продавцам, в ответ услышал, что для грязевой резины это норма. два дня мучения. Понял что машину всю трясет и на скорости 10 км.ч! как вся на грыжах. Встретились с продавцом, на шинке вывесили машину, включил передачу, из трех вращающихся колес , кривые были все три. Продавцы привезли еще одно новое- оказалось таким же! вернули деньги. Поехал купил Китай - Comfoster cf300. Балансировка -25-45 грамм!!! Машина по трассе по летела!! Мысли если еще посещали взять новый уаз( охота-рыбалка) то теперь от всего русского охота пропала( в машиностроении)
+24
Использую 2 года. Достойно работает на соревнованиях. В путешествии тоже хорошо. Шумная, но с Вли-5 не сравнить. Травится неплохо, но меньше 0,9 не сдувал, и так палки и щепки под обод лезут. Цепляется за камни прекрасно. Сдутая до 1,2 по песку гребет хорошо, но тут с газом осторожно надо, МТ все-таки. Пробил борт на одной, поехал, купил новую. С Гудричем это было бы сильно дороже. Балансируется плохо, до 300г груза доходило на колесо. До этого были Корды, но Сафари чуть-чуть больше, мне это важно. Сейчас меняю снова на Сафари 540, но бОльшего размера. Если только для города, то не надо покупать. Для остального рекомендую.
+13
Я на НИВУ 80г воткнул, правда ГП на 4,3 поменял, прет как танк!!! из колеи правда на 4-ку выберается на в остальном ЗЕР ГУД!!! езжу только по лесу на ней (для города второй авто есть) так что про шум ничего сказать не могу...
