Roadstone Classe Premiere CP661
Летние, для легковых автомобилей, без шипов
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Летние
- Наличие шипов
- Нет
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 165 мм — 235 мм
- Высота профиля
- 50% — 70%
- Диаметр диска
- 13" — 17"
- Индекс нагрузки
- 82 — 100
- Индекс скорости
- H, V
Отзывы о шине Roadstone Classe Premiere CP661
Свежие
Популярные
0
По соотношению цены и качества отличная резина ! Машина проезжает ежедневно около 100 км
0
Достоинства: Цена = Качество
Недостатки: Незаметил
Купил на свой автомобиль R18 Oulander XL, комфортно ездить в любую погоду (даже по грязи поездил), не шумные, немного упал расход, изготовлены они в Корее (кто то написал Китай, это не так) хорошее соотношение цены и качества. Так что советую!
P.S. Тестю такие же заказал 4 шт.
Недостатки: Незаметил
Купил на свой автомобиль R18 Oulander XL, комфортно ездить в любую погоду (даже по грязи поездил), не шумные, немного упал расход, изготовлены они в Корее (кто то написал Китай, это не так) хорошее соотношение цены и качества. Так что советую!
P.S. Тестю такие же заказал 4 шт.
0
Достоинства: Соотношение цена/качество. Тот же nexen, только made in china.
Недостатки: Не идеальное сцепление с дорогой.
Неплохая резина. В размере 195/60r15 взял за чуть менее чем 8 тысяч за комплект (!). Из недостатков - хотелось бы чуть лучшего сцепления в продольном неправлении (разгон/торможение). Поперечное сцепление (снос) вполне ничего. Машина прогнозируема, срывов нет. На трассе претензий нет. Вообще, данная резина мне сильно напомнила goodyear eagle nct5, на которой я ездил в позапрошлом году. Один в один субъективно. А если сравнивать с pirelli cinturato p6, на которой я прошлый сезон откатал (пока не украли), то Пирелли конечно лучше. Однако, насколько лучше, настолько и дороже. В общем, роадстоун вполне неплох для повседневной размеренной езды.
Недостатки: Не идеальное сцепление с дорогой.
Неплохая резина. В размере 195/60r15 взял за чуть менее чем 8 тысяч за комплект (!). Из недостатков - хотелось бы чуть лучшего сцепления в продольном неправлении (разгон/торможение). Поперечное сцепление (снос) вполне ничего. Машина прогнозируема, срывов нет. На трассе претензий нет. Вообще, данная резина мне сильно напомнила goodyear eagle nct5, на которой я ездил в позапрошлом году. Один в один субъективно. А если сравнивать с pirelli cinturato p6, на которой я прошлый сезон откатал (пока не украли), то Пирелли конечно лучше. Однако, насколько лучше, настолько и дороже. В общем, роадстоун вполне неплох для повседневной размеренной езды.
+1
Достоинства: Ценна, соответствует качеству резинны!!!
Недостатки: Длинный тормозной путь, на шипах мне кажется лучше на асфальте тормозит)))
Если с деньгами напряг можно и взять (езжу на форд фокус 2)
Недостатки: Длинный тормозной путь, на шипах мне кажется лучше на асфальте тормозит)))
Если с деньгами напряг можно и взять (езжу на форд фокус 2)
+4
отличная шина, отъездил один сезон- нареканий нет! Особенно порадовала бесшумность, устойчивость ну и конечно цена\качество.
