Barum Norpolaris
Зимние, для легковых автомобилей, шипованые
- Тип автомобиля
- Легковые автомобили
- Сезонность
- Зимние
- Наличие шипов
- Есть
- Конструкция
- Радиальные
- Технология RunFlat
- Нет
- Ширина профиля
- 155 мм — 215 мм
- Высота профиля
- 55% — 80%
- Диаметр диска
- 13" — 16"
- Индекс нагрузки
- 75 — 94
- Индекс скорости
- Q
Отзывы о шине Barum Norpolaris
Свежие
Популярные
+1
Хорошо!!!
Машина Тойота Королла Е12 D4D 2002 г.в. 185/65/R15. Отъездил 1 зиму 2006/2007, в Риге , в основном по городу , редко трасса. По трассе небольшой шум начиная свыше 70. Город отлично по льду едет и тормозит, но могло быть лучше. Наезжал на бардюры на небольшой скорости , без проблем. Цена - качество, доверяю только европейцем и японцем. Купил потому что вычитал в нете, что Барум входит в концерн Континентал. Собираюсь на лето купить Бравурис, но увидел что есть такого же размера NEXEN N2000 205/60R15 91H думаю, если есть мнения пишите.
Плюсы: цена, на льду хорошо 8/10
Минусы: шумные свыше 70
Машина Тойота Королла Е12 D4D 2002 г.в. 185/65/R15. Отъездил 1 зиму 2006/2007, в Риге , в основном по городу , редко трасса. По трассе небольшой шум начиная свыше 70. Город отлично по льду едет и тормозит, но могло быть лучше. Наезжал на бардюры на небольшой скорости , без проблем. Цена - качество, доверяю только европейцем и японцем. Купил потому что вычитал в нете, что Барум входит в концерн Континентал. Собираюсь на лето купить Бравурис, но увидел что есть такого же размера NEXEN N2000 205/60R15 91H думаю, если есть мнения пишите.
Плюсы: цена, на льду хорошо 8/10
Минусы: шумные свыше 70
+1
Резина для городской зимы
Раньше ездил на Gislaved NF3, новая машина шла уже с Barum Norpolaris, поэтому это скорее сравнение. На асфальте, особенно мокром Barum ведет себя гораздо лучше Gislaved NF3, а именно - тормозной путь короче, курсовая устойчивость лучше, когда при перестроение шныряешь по колеям, машина их почти не замечает. Однажды когда дорога была полита жидким реагентом на Gislaved при резком торможении юзом ехал метров 50. Барум такого не позволяет - торможение на нем отличное! А именно такие условия в 99% случаях в городских зимах.
Раньше ездил на Gislaved NF3, новая машина шла уже с Barum Norpolaris, поэтому это скорее сравнение. На асфальте, особенно мокром Barum ведет себя гораздо лучше Gislaved NF3, а именно - тормозной путь короче, курсовая устойчивость лучше, когда при перестроение шныряешь по колеям, машина их почти не замечает. Однажды когда дорога была полита жидким реагентом на Gislaved при резком торможении юзом ехал метров 50. Барум такого не позволяет - торможение на нем отличное! А именно такие условия в 99% случаях в городских зимах.
+1
Выше среднего качества для рабочих машин
195/65/R15 шкода Октавия эксплуатация в любую погоду, годовые пробеги огромные, тех уход, балансировка, развал схождение, очень редко. Резина показала себя не плохо на скоростях по сухой дороге до 160 держит дорогу не плохо, на льду до 90 в принципе держаться можно, бывают и хуже.
195/65/R15 шкода Октавия эксплуатация в любую погоду, годовые пробеги огромные, тех уход, балансировка, развал схождение, очень редко. Резина показала себя не плохо на скоростях по сухой дороге до 160 держит дорогу не плохо, на льду до 90 в принципе держаться можно, бывают и хуже.
+1
Отлично по итогам сезона2006-2007
В продолжение отзыва от 21.12.2006г.
В продолжение отзыва от 21.12.2006г.
+1
завтра только поставлю
я купил , сказали не плохая . с удовольствием услышалбы мнение эксплуатировавшего .!!!? 07-11-2006
я купил , сказали не плохая . с удовольствием услышалбы мнение эксплуатировавшего .!!!? 07-11-2006
+1
мне очень понравились
эксплуатирую 3 сезон, не заметила что она шумная, хорошо тормозит на зимней дороге, но новую машину буду их покупать
Плюсы: есть доверие
Минусы: не обнаружено
эксплуатирую 3 сезон, не заметила что она шумная, хорошо тормозит на зимней дороге, но новую машину буду их покупать
Плюсы: есть доверие
Минусы: не обнаружено
+4
Отъездила 2 сезона, шины хорошо держат машину на дороге, даже на скорости в повороте. Шипов осталось ок. 50%, честно скажу я не пыталась их "сберечь". Недостатков не увидела. Рекомендую всем!
+1
Достоинства: шипы практически не выпадали 4 красноярских зимы(в 6 зиму повело корд),дорогу держат отлично. экстремальная езда .рено логан .
Недостатки: Не смог найти в Красноярске в 2014, для замены.При температуре выше -10,резина "плывет" увеличивается тормозной путь.......
Всем советую,общий пробег зимний составил 50т.км комплекта.
Недостатки: Не смог найти в Красноярске в 2014, для замены.При температуре выше -10,резина "плывет" увеличивается тормозной путь.......
Всем советую,общий пробег зимний составил 50т.км комплекта.
+1
Достоинства: Прочная, надежная, долговечная.
Недостатки: Чего то серьезного не заметил.
Езжу в основном спокойно по городу, но бывало и по трассе и по каше и по льду, были обгоны сквозь приличный сугроб в центре дороги. Много пишут про плохое поведение в глубоком снегу, не знаю сравнить не с чем. Еще поведение в глубоком снегу, как мне показалось очень зависит от веса авто, мои 1350 кг труднее вылазят из сугробов, чем скажем 1000 кг. У меня Лансер Х, автомат, езжу 6 сезон, резина, как новая, шипы на месте. В основном езда по городу, по сугробам тоже езжу и по рыхлому снегу, лопату доставал раза 2 за все время. По мне так, отличная резина, дорогу держит отлично, если есть представление о законах физики и опыт вождения, то все будет в порядке.
Недостатки: Чего то серьезного не заметил.
Езжу в основном спокойно по городу, но бывало и по трассе и по каше и по льду, были обгоны сквозь приличный сугроб в центре дороги. Много пишут про плохое поведение в глубоком снегу, не знаю сравнить не с чем. Еще поведение в глубоком снегу, как мне показалось очень зависит от веса авто, мои 1350 кг труднее вылазят из сугробов, чем скажем 1000 кг. У меня Лансер Х, автомат, езжу 6 сезон, резина, как новая, шипы на месте. В основном езда по городу, по сугробам тоже езжу и по рыхлому снегу, лопату доставал раза 2 за все время. По мне так, отличная резина, дорогу держит отлично, если есть представление о законах физики и опыт вождения, то все будет в порядке.
+9
Проехал на этой резине 4 сезона.Не шумит,это большой плюс.Правда шипов почти не осталось,но дорогу всё равно держит хорошо!!!Буду менять на такуюже.
+1
при нормальной эксплуатации хватило на 20т.км, половина шипов обломилось, 2 колеса на выброс, плохо тормозит на льду. шина для асфальта
+6
5 сезонов. Зимний пробег 10-12 тыс. Остаток шипов - 80%. Отлично держит дорогу до 150 (быстрее не езди) и тормозит. Шумность - средняя. При трогании, действительно, шлифует, есть такой недостаток.
Учитывая цену/качество, думаю один з лучших вариантов. Собственно, так и выбирал.
Учитывая цену/качество, думаю один з лучших вариантов. Собственно, так и выбирал.
+8
К слову когда Чехи успели стать оккупантами, что касается резины реально хорошая прошла два сезона нареканий нет как по эксплуатационным характеристикам, так и по качеству
–9
Полный, полный, полный восторг если машина не твоя и разобьешь ее нифига тебе за нее ни будет. Только за себя "немного страшно".
Не знаю как летняя но зимняя ни в какие ворота. Катаю 4 сезон, на 3 сезоне половину шипов загнуло, другую ни знаю где потерял. Стиль вождения не агрессивный. Катаю их по городу 2 раза в сезон по трасе 2 по 550 км. На сухеньком и мокром асфальте зимой все норм до 170 кмвч. Только ледок или снег и или каша нет ни тормозов ни управляемости, а также не гребет она вовсе. Ей только асфальт подавай. Жду пока совсем разлохматится, да аккуратненький отзыв на заводик по производству убийственных шин для регионов Урала отпишу.
Гонял на семерке Кама стояла потрясающе в сравнении с Барум, на десятке Медведь (передняя ось) ну крутяк. На мегане ни магу дальше накатного снега и асфальта уехать.
Не могу передать те эмоции адресованные производителю, Оккупанты ХРЕ....Ы.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ ШИНУ!!!!!!!!
Не знаю как летняя но зимняя ни в какие ворота. Катаю 4 сезон, на 3 сезоне половину шипов загнуло, другую ни знаю где потерял. Стиль вождения не агрессивный. Катаю их по городу 2 раза в сезон по трасе 2 по 550 км. На сухеньком и мокром асфальте зимой все норм до 170 кмвч. Только ледок или снег и или каша нет ни тормозов ни управляемости, а также не гребет она вовсе. Ей только асфальт подавай. Жду пока совсем разлохматится, да аккуратненький отзыв на заводик по производству убийственных шин для регионов Урала отпишу.
Гонял на семерке Кама стояла потрясающе в сравнении с Барум, на десятке Медведь (передняя ось) ну крутяк. На мегане ни магу дальше накатного снега и асфальта уехать.
Не могу передать те эмоции адресованные производителю, Оккупанты ХРЕ....Ы.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТУ ШИНУ!!!!!!!!
+5
отъездил 6 зим (около 40000 км). за все время выпал 1 шип! и то сзади, видимо на ручнике зацепился где-то) каждый сезон меняю местами перед-зад для равномерности износа. впечатление только положительное. да, есть шум, но не мешает. дорогу держит хорошо. со временемизносилась середина протектора, не знаю почему, может из-за перекачки, хотя за давлением слежу. думаю еще отъездить пару-тройку зим)). хорошая резина и недорогая
+3
Купил в 2011 на новый авто, зима была снежная но привыкнуть к авто долго не мог и трогался с пробуксовкой.
Но это резина прощала и на снегу и на асфальте, проблем с троганьем не было, как и с остановкой.
За 3000 пробега и такую же стоимость при 15 радиусе и типа немецком качестве - сочетание супер, дорогу держит на отлично в снегу, бровка в середине не проблема, газ в пол и попер шипы не потерял. Думал что нить другое взять но бюджет был ограничен, взял эту и не пожалел !!!
Единственное что портит впечатление - это шумность, но за такую цену - это пустяки!
Но это резина прощала и на снегу и на асфальте, проблем с троганьем не было, как и с остановкой.
За 3000 пробега и такую же стоимость при 15 радиусе и типа немецком качестве - сочетание супер, дорогу держит на отлично в снегу, бровка в середине не проблема, газ в пол и попер шипы не потерял. Думал что нить другое взять но бюджет был ограничен, взял эту и не пожалел !!!
Единственное что портит впечатление - это шумность, но за такую цену - это пустяки!
+3
Отъездил 5 (!!!) зим. Шипов не хватает буквально нескольких штук всего. Достойный комфорт и уровень шума
+6
Проездил четыре сезона, 80% шипов на месте. Было множество разной резины. Эта пожалуй лучшая и по износостойкости и по своим ездовым качествам.
+9
Ездил 2 сезона на 21093. Резина за свои деньги отличная. Не потерял ни одного шипа. Выбирался из любых сугробов. Хорошая управляемость и вполне приемлемое торможение на льду.
На трассе при скорости выше 90км/ч не рыскает, в поворотах машину не ведет.
Заметил только один недостаток. Плохое торможение на полурастаявшем снежном месиве. Особенно, когда дорога "под реагентом". Посоветовал бы такую резину для сельской местности, где много снега.
На трассе при скорости выше 90км/ч не рыскает, в поворотах машину не ведет.
Заметил только один недостаток. Плохое торможение на полурастаявшем снежном месиве. Особенно, когда дорога "под реагентом". Посоветовал бы такую резину для сельской местности, где много снега.
+8
За 2 сезона не потерял ни одного шипа, дорогу держит хорошо, шумная.
+15
Резина очень крепкая, шипы держатся второй сезон.
Очень хорошо вгрызается в лёд, по снегу гребёт отлично. недостатков не заметил.
Очень хорошо вгрызается в лёд, по снегу гребёт отлично. недостатков не заметил.
+14
Отличная шина, катаюсь по Москве с регулярными выездами в область. За 2 сезона шипов не потерял(1-2) не в счёт, очень тихая (сравниваю с хаккой5).
+11
На резине этой марки мотался и на предыдущей машине... Сейчас на приусе стоит = за зиму выпал 1 шип.. доволен.
+10
Покупал в январе 2011г. Претензий нет. На дороге держит. Шумит приемлемо. Все шипы остались на месте.
+9
BARUM Nordpolaris 185х65х15 - нормально, держат хорошо, мягкая, за 2 сезона ни одного шипа не выпало.
